Масахіро Моро, генеральний директор Mazda Motor Corp. , висловив занепокоєння щодо бізнесу компанії в Китаї через інтенсивну конкуренцію на ринку електромобілів (EV). Моро, який нещодавно вирушив у тур Китаєм, зауважив, що галузь переживає значні зміни, які матимуть довготривалі наслідки. Він виявив, що конкуренція в Китаї набагато суворіша, ніж очікувалося, і в результаті продажі та прибутки Mazda в країні, ймовірно, постраждають.
Визнаючи стрімкий прогрес китайської індустрії електромобілів, Моро заявив: «Китай прогресує з жахливою швидкістю. «Він підкреслив важливість свого візиту до Китаю на початку його перебування на посаді генерального директора, оскільки це дозволило йому на власні очі побачити складний ландшафт. У той час як продажі Mazda в Китаї знизилися в квітні та травні порівняно з тим же періодом минулого року, Моро підтвердив, що компанія не здасться. Натомість Mazda планує постійно випускати нові електромобілі в Китаї та не має наміру скорочувати обсяги.
Mazda поставила собі за мету представити позашляховик (SUV) у Китаї до фінансового року, що закінчується в березні 2024 року, намагаючись перевернути свою долю. Моро висловив відчуття терміновості, визнаючи потребу Mazda адаптуватися та досягти успіху на конкурентному китайському ринку. У фінансовому році, який закінчився в березні 2023 року, Mazda продала в Китаї 84 282 автомобілі, що значно скоротилося приблизно на 50% порівняно з попереднім роком.
Стало Mazda в Китаї відображає виклики, з якими стикаються інші японські автовиробники. Mitsubishi Motors Corp. , наприклад, на невизначений термін призупинила свій бізнес у Китаї та планує звільнити персонал через роки низьких продажів. Перехід Китаю на більш чисті транспортні засоби з бензинових автомобілів сприяв цій ситуації. Однак не всі японські автовиробники постраждали; і Nissan Motor Co. повідомили про вищі місячні продажі в травні.
Незважаючи на майбутні труднощі, рішучість Моро орієнтуватися на конкурентному китайському ринку електромобілів свідчить про те, що Mazda прагне досягти успіху в Китаї. Маючи плани представити нові електромобілі та цілеспрямований випуск позашляховиків до 2024 року, Mazda прагне змінити свою траєкторію та відновити оберти на найбільшому у світі ринку електромобілів.