Масахиро Моро, генеральный директор Mazda Motor Corp. , выразил обеспокоенность по поводу бизнеса компании в Китае из-за острой конкуренции на рынке электромобилей (EV). Моро, недавно отправившийся в турне по Китаю, заметил, что в отрасли происходят значительные изменения, которые будут иметь долгосрочные последствия. Он сообщил, что конкуренция в Китае гораздо более жесткая, чем ожидалось, и в результате продажи и прибыль Mazda в стране, вероятно, пострадают.
Признавая быстрый прогресс китайской индустрии электромобилей, Моро заявил: «Китай развивается с пугающей скоростью. Он подчеркнул важность своего визита в Китай в начале своего пребывания на посту генерального директора, поскольку это позволило ему воочию увидеть сложный ландшафт. В то время как продажи Mazda в Китае снизились в апреле и мае по сравнению с тем же периодом прошлого года, Моро подтвердил, что компания не сдастся. Вместо этого Mazda планирует постоянно выпускать новые электромобили в Китае и не намерена сокращать их размеры.
Mazda поставила цель представить внедорожник в Китае к финансовому году, заканчивающемуся в марте 2024 года, в попытке изменить свою судьбу. Моро выразил чувство безотлагательности, признавая необходимость для Mazda адаптироваться и добиться успеха на конкурентном китайском рынке. В финансовом году, закончившемся в марте 2023 года, Mazda продала 84 282 автомобиля в Китае, что примерно на 50% меньше, чем в предыдущем году.
Положение Mazda в Китае отражает проблемы, с которыми столкнулись другие японские автопроизводители. Мицубиси Моторс Корп. , например, на неопределенный срок приостановила свой бизнес в Китае и планирует уволить персонал из-за многолетних плохих продаж. Такой ситуации способствовал переход Китая на более чистые транспортные средства с автомобилей с бензиновым двигателем. Однако пострадали не все японские автопроизводители; и Ниссан Мотор Ко. сообщили о более высоких ежемесячных продажах в мае.
Несмотря на предстоящие трудности, решимость Моро ориентироваться на конкурентном китайском рынке электромобилей свидетельствует о том, что Mazda стремится к успеху в Китае. Планируя представить новые электромобили и целевое внедрение внедорожника к 2024 году, Mazda стремится изменить свою траекторию и восстановить позиции на крупнейшем в мире рынке электромобилей.