马自达汽车公司首席执行官Masahiro Moro。 由于电动汽车（EV）市场竞争激烈，该公司对该公司在中国的业务表示担忧。 莫罗最近开始了中国之行，他观察到该行业正在经历一场重大转型，这将产生持久影响。 他透露，中国的竞争比预期要激烈得多，马自达在中国的销量和盈利可能会受到影响。
莫罗承认中国电动汽车行业的快速发展，他表示：“中国正在以惊人的速度发展。 他强调了在担任首席执行官之初访问中国的重要性，因为这让他亲眼目睹了充满挑战的形势。 尽管马自达4月和5月在中国的销量与去年同期相比有所下降，但莫罗申明该公司不会放弃。 相反，马自达计划在中国不断推出新的电动汽车，并且无意缩小规模。
马自达设定了在2024年3月结束的财年之前在中国推出运动型多用途车(SUV)的目标，试图扭转其命运。 莫罗表达了一种紧迫感，认识到马自达需要适应竞争激烈的中国市场并取得成功。 截至2023年3月的财年，马自达在华销量为84,282辆，较上年大幅下降约50%。
马自达在中国的困境反映了其他日本汽车制造商面临的挑战。 三菱汽车公司 例如，由于多年销售不佳，无限期暂停了中国业务，并计划裁员。 中国从汽油动力汽车转向更清洁的汽车导致了这种情况。 然而，并非所有日本汽车制造商都遭受了损失。 和日产汽车公司。 报告称 5 月份月度销售额较高。
尽管面临困难，Moro 决心在竞争激烈的中国电动汽车市场中脱颖而出，这表明马自达致力于在中国取得成功。 马自达计划在 2024 年推出新款电动汽车，并有针对性地推出 SUV，旨在改变其发展轨迹，在全球最大的电动汽车市场重拾动力。