Die indische Fluggesellschaft Vistara hat mit der Fusion ihrer Mitarbeiter mit Air India Ltd. begonnen. , als Teil der Strategie der Tata-Familie, ihr Luftfahrtimperium wieder aufzubauen und mit dem Marktführer IndiGo zu konkurrieren. Vinod Kannan, CEO von Vistara, bestätigte, dass die Integration der Mitarbeiter begonnen hat und geht davon aus, dass die behördlichen Genehmigungen bis April 2024 abgeschlossen sein werden. Dies geschah nach Berichten indischer Aufsichtsbehörden, die kartellrechtliche Bedenken hinsichtlich der Fusion geäußert hatten.
Vistara, derzeit im gemeinsamen Besitz der Tata Group und Singapore Airlines, wird im Rahmen einer im November angekündigten Vereinbarung in Air India integriert. Dieser Schritt gibt der Tata-Familie mehr Kraft, es mit IndiGo, dem dominierenden Billigfluganbieter des Landes, aufzunehmen. Singapore Airlines erhält eine 25. 1 % der Anteile an dem zusammengeschlossenen Unternehmen im Austausch für seine Beteiligung an Vistara und eine Investition in Höhe von 250 Millionen US-Dollar.
Die Tata Group blickt auf eine lange Geschichte im Luftfahrtsektor zurück, da sie in den 1930er Jahren den Vorgänger von Air India gründete und anschließend im Jahr 2022 die nationale Fluggesellschaft erneut übernahm. Seitdem konzentriert sich das Konglomerat auf den Wiederaufbau des Unternehmens und platziert neben IndiGo Rekordbestellungen für Flugzeuge.
Vistara hat ein Team gebildet, um die endgültige Struktur der integrierten Organisation zu besprechen, mit dem Ziel, eine nahtlose operative Einheit zu schaffen. Aufgrund wettbewerbsrechtlicher Beschränkungen können die Einzelheiten dieser Struktur derzeit jedoch nicht bekannt gegeben werden. Die Fluggesellschaft führt Gespräche mit Piloten und Kabinenpersonal über den Fusionsprozess und stellt außerdem einen Antrag bei den Wettbewerbsbehörden in Singapur.
Kannan gab bekannt, dass die indische Kartellbehörde Vorzeigemitteilungen herausgegeben hat, in denen sie Bedenken hinsichtlich der Fusion zum Ausdruck bringt. Er glaubt jedoch, dass die Kontrolle von 63 % des Inlandsmarktes durch IndiGo ein wichtigeres Problem darstellt als das potenzielle Duopol, das sich aus der Konsolidierung ergibt. Derzeit hält Air India eine 9. 7 % Marktanteil, während Vistara 8 % hat.
Die kombinierte Fluggesellschaft wird den Namen Air India tragen und es gibt Pläne, die Marke Vistara einzustellen. Vistara, das derzeit eine Flotte von 61 Flugzeugen betreibt, darunter Airbus- und Boeing-Flugzeuge, will seine Kapazität bis zum Abschluss der Fusion auf Ziele wie Dubai, Bali und Bahrain ausweiten. Das Unternehmen plant, nach Abschluss des Integrationsprozesses über eine Flotte von 70 Flugzeugen zu verfügen.