Індійська авіакомпанія Vistara почала процес злиття свого персоналу з Air India Ltd. , як частину стратегії родини Tata щодо відновлення своєї авіаційної імперії та конкуренції з лідером ринку IndiGo. Виконавчий директор Vistara, Вінод Каннан, підтвердив, що інтеграція персоналу почалася, і очікує, що регулятивні дозволи будуть завершені до квітня 2024 року. Це сталося після повідомлень індійських регулюючих органів, які висловили антимонопольні занепокоєння з приводу злиття.
Vistara, яка зараз належить Tata Group і Singapore Airlines, буде поглинена Air India в рамках угоди, оголошеної в листопаді. Цей крок дає сім’ї Tata більше сил для боротьби з IndiGo, домінуючим бюджетним перевізником у країні. Singapore Airlines отримає 25. 1% акцій об’єднаної компанії в обмін на свою частку в Vistara та інвестиції в розмірі 250 мільйонів доларів США.
Група Tata має довгу історію в авіаційному секторі, заснувавши попередницю Air India у 1930-х роках і згодом знову перейнявши національний авіаперевізник у 2022 році. Відтоді конгломерат зосередився на відновленні компанії, розміщуючи рекордні замовлення на літаки разом із IndiGo.
Vistara сформувала команду для обговорення остаточної структури інтегрованої організації з метою створення безперебійної операційної організації. Однак через обмеження конкурентного законодавства подробиці цієї структури наразі не можуть бути розголошені. Авіакомпанія веде обговорення з пілотами та екіпажем кабін щодо процесу злиття, а також подає заявку до органів з питань конкуренції в Сінгапурі.
Каннан повідомив, що індійський антимонопольний регулятор випустив показові повідомлення, у яких висловив занепокоєння щодо злиття. Однак він вважає, що контроль над 63% внутрішнього ринку з боку IndiGo є більш важливою проблемою, ніж потенційна дуополія, яка виникає в результаті консолідації. Зараз Air India має 9. 7% ринку, у Vistara – 8%.
Об’єднана авіакомпанія носитиме назву Air India, і планується припинити випуск бренду Vistara. Vistara, яка на даний момент управляє флотом із 61 літака, включаючи літаки Airbus і Boeing, прагне розширити свої потужності до таких напрямків, як Дубай, Балі та Бахрейн до моменту завершення злиття. Після завершення процесу інтеграції компанія планує мати флот із 70 літаків.