भारत की विस्तारा एयरलाइन ने अपने कर्मचारियों को एयर इंडिया लिमिटेड के साथ विलय करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। , टाटा परिवार की अपने विमानन साम्राज्य के पुनर्निर्माण और बाजार अग्रणी इंडिगो के साथ प्रतिस्पर्धा करने की रणनीति के हिस्से के रूप में। विस्तारा के सीईओ विनोद कन्नन ने पुष्टि की कि कर्मचारियों का एकीकरण शुरू हो गया है और उम्मीद है कि नियामक मंजूरी अप्रैल 2024 तक पूरी हो जाएगी। यह भारतीय नियामकों द्वारा विलय के बारे में अविश्वास संबंधी चिंताएं व्यक्त करने की रिपोर्ट के बाद आया है।
वर्तमान में टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के सह-स्वामित्व वाली विस्तारा को नवंबर में घोषित सौदे के हिस्से के रूप में एयर इंडिया में समाहित कर लिया जाएगा। यह कदम टाटा परिवार को देश में प्रमुख बजट वाहक इंडिगो से मुकाबला करने के लिए और अधिक ताकत देता है। सिंगापुर एयरलाइंस को 25 मिलेगा। विस्तारा में अपनी रुचि के बदले संयुक्त इकाई में 1% हिस्सेदारी और $250 मिलियन का निवेश।
विमानन क्षेत्र में टाटा समूह का एक लंबा इतिहास है, जिसने 1930 के दशक में एयर इंडिया की पूर्ववर्ती कंपनी की स्थापना की और उसके बाद 2022 में फिर से राष्ट्रीय ध्वज-वाहक का कार्यभार संभाला। तब से, समूह ने इंडिगो के साथ रिकॉर्ड विमान ऑर्डर देकर कंपनी के पुनर्निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है।
विस्तारा ने एक निर्बाध परिचालन इकाई बनाने के उद्देश्य से एकीकृत संगठन की अंतिम संरचना पर चर्चा करने के लिए एक टीम का गठन किया है। हालाँकि, प्रतिस्पर्धा कानून प्रतिबंधों के कारण, इस समय इस संरचना के विवरण का खुलासा नहीं किया जा सकता है। एयरलाइन विलय प्रक्रिया के संबंध में पायलटों और केबिन क्रू के साथ चर्चा कर रही है, और वे सिंगापुर में प्रतिस्पर्धा अधिकारियों के पास भी आवेदन कर रहे हैं।
कन्नन ने खुलासा किया कि भारत के अविश्वास नियामक ने विलय के बारे में चिंता व्यक्त करते हुए कारण बताओ नोटिस जारी किया है। हालाँकि, उनका मानना है कि इंडिगो द्वारा घरेलू बाजार के 63% पर नियंत्रण समेकन से उत्पन्न होने वाले संभावित एकाधिकार की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण मुद्दा है। वर्तमान में, एयर इंडिया के पास 9 है। 7% मार्केट शेयर है, जबकि विस्तारा के पास 8% है।
संयुक्त एयरलाइन का नाम एयर इंडिया होगा और विस्तारा ब्रांड को बंद करने की योजना बनाई गई है। विस्तारा, जो वर्तमान में एयरबस और बोइंग विमानों सहित 61 विमानों के बेड़े का संचालन करती है, का लक्ष्य विलय पूरा होने तक दुबई, बाली और बहरीन जैसे गंतव्यों तक अपनी क्षमता का विस्तार करना है। एकीकरण प्रक्रिया समाप्त होने के बाद कंपनी की योजना 70 विमानों का बेड़ा रखने की है।