Robotaxis könnte das Streben nach nachhaltigem Transport grundlegend verändern.

13-06-2023
PixelVortex
Robotaxis könnte das Streben nach nachhaltigem Transport grundlegend verändern.
Das von General Motors unterstützte Unternehmen Cruise stellte im Januar 2020 erstmals einen Prototyp seines fahrerlosen Elektro-Shuttles Origin vor.
David Paul Morris/Bloomberg
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Der weltweite Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) führt bereits zu Umwälzungen in der Automobilindustrie, mit tiefgreifenden Folgen für zukünftige Investitionen in diesem Sektor. Laut dem jährlichen Electric Vehicle Outlook-Bericht von BloombergNEF werden Elektrofahrzeuge erhebliche Auswirkungen haben, nicht nur auf die Automobilindustrie, sondern auf die gesamte Weltwirtschaft.

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Der Bericht unterstreicht das Potenzial autonomer Fahrzeuge (AVs), den Pkw-Markt zu revolutionieren. AVs oder „Robotaxis“ sind hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Automobilindustrie ein Joker, da ihre weitverbreitete Einführung einen erheblichen Einfluss auf die Größe und Verteilung der Pkw-Flotte haben könnte.

Der Bericht skizziert zwei Szenarien im Zusammenhang mit der Einführung von AV. Abhängig von der Region, in der sie tätig sind, können Robotaxis die drei- bis fünffache jährliche Distanz eines privaten Personenkraftwagens zurücklegen. In einem Szenario mit hoher AV-Einführung wäre die Pkw-Flotte auf der Straße im Jahr 2050 um 29 % kleiner als im Szenario des wirtschaftlichen Übergangs. Unterdessen würde in einem Szenario mit geringer AV-Einführung die Pkw-Flotte weiter wachsen und am Ende bei über 1 liegen. 8 Milliarden Fahrzeuge, ein Anstieg von 29 % gegenüber dem wirtschaftlichen Übergangsszenario.

Der Bericht unterstreicht die Bedeutung von Elektrofahrzeugen und Batterien für die Industriepolitik vieler Länder und erfordert erhebliche Investitionen, um sich einen Platz auf dem Markt zu sichern. Der kumulierte Wert der Elektrofahrzeugverkäufe in allen Segmenten beträgt 8 US-Dollar. 8 Billionen Dollar bis 2030 und 57 Billionen Dollar bis 2050 im wirtschaftlichen Übergangsszenario. Im Netto-Null-Szenario, bei dem alle Fahrzeuge bis 2050 keine Abgasemissionen mehr haben, steigt der Gesamtwert auf über 88 Billionen US-Dollar. Diese Statistiken zeigen, warum Elektrofahrzeuge und Batterien zu einem zentralen Bestandteil der Wirtschaftsstrategien vieler Länder werden und dass der Wettbewerb um Investitionen in den kommenden Jahren nur noch zunehmen wird.

Das Ausmaß, in dem autonome Fahrzeuge zum Mainstream werden, bleibt ungewiss, aber ihr Potenzial, den Pkw-Markt erheblich zu beeinflussen, ist klar. Da die Elektrifizierung zunehmend zu einem integralen Bestandteil der Transportwertschöpfungskette wird, wird die Entwicklung von AV-Technologien die zukünftige Entwicklung der Branche bestimmen.