Robotaxis pode ser o divisor de águas na busca por transporte sustentável.

13-06-2023
PixelVortex
Robotaxis pode ser o divisor de águas na busca por transporte sustentável.
A Cruise, apoiada pela General Motors, revelou pela primeira vez um protótipo do Origin, seu ônibus elétrico sem motorista, em janeiro de 2020.
David Paul Morris/Bloomberg
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A transição global para os veículos elétricos (EVs) já está a causar disrupção na indústria automóvel, com profundas consequências para os futuros investimentos no setor. De acordo com o relatório anual Electric Vehicle Outlook da BloombergNEF, os veículos elétricos devem ter um impacto significativo, não apenas na indústria automobilística, mas também na economia global em geral.

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O relatório destaca o potencial dos veículos autônomos (AVs) para revolucionar o mercado de veículos de passageiros. AVs, ou "robotaxis", são um curinga em termos de como impactarão a indústria automotiva, já que sua ampla adoção pode ter uma influência significativa no tamanho e na distribuição da frota de veículos de passeio.

O relatório descreve dois cenários relacionados à adoção de antivírus. Dependendo da região em que operam, os robotáxis podem cobrir de três a cinco vezes a distância anual de um veículo particular de passageiros. Em um cenário de alta adoção de AV, a frota de veículos de passageiros na estrada em 2050 seria 29% menor do que no cenário de transição econômica. Enquanto isso, em um cenário de baixa adoção de AV, a frota de veículos de passageiros continuaria a crescer, chegando a mais de 1. 8 bilhões de veículos, um aumento de 29% em relação ao cenário de transição econômica.

O relatório destaca a importância dos veículos elétricos e baterias para as políticas industriais de muitos países, com investimentos significativos para garantir uma vaga no mercado. O valor cumulativo das vendas de VEs em todos os segmentos chega a US$ 8. 8 trilhões de dólares até 2030 e US$ 57 trilhões até 2050 no cenário de transição econômica. No cenário net-zero, onde todos os veículos têm zero emissões de escapamento até 2050, o valor acumulado salta para mais de US$ 88 trilhões. Essas estatísticas demonstram por que os VEs e as baterias estão emergindo como centrais para as estratégias econômicas de muitos países e que a concorrência para atrair investimentos só se intensificará nos próximos anos.

A extensão em que os veículos autônomos se tornarão populares permanece incerta, mas seu potencial para impactar significativamente o mercado de veículos de passageiros é claro. À medida que a eletrificação se torna cada vez mais parte integrante da cadeia de valor do transporte, o desenvolvimento de tecnologias AV deve determinar a trajetória futura da indústria.