Глобальный переход на электромобили (EV) уже меняет автомобильную промышленность, что чревато серьезными последствиями для будущих инвестиций в этот сектор. Согласно ежегодному отчету BloombergNEF Electric Vehicle Outlook, электромобили окажут значительное влияние не только на автомобильную промышленность, но и на мировую экономику в целом.
В отчете подчеркивается потенциал автономных транспортных средств (АВ) для революционного изменения рынка пассажирских транспортных средств. Беспилотники, или «роботакси», представляют собой своеобразную подсказку с точки зрения того, как они повлияют на автомобильную промышленность, поскольку их широкое распространение может оказать значительное влияние на размер и распределение парка легковых автомобилей.
В отчете описываются два сценария, связанные с внедрением AV. В зависимости от региона, в котором они работают, роботакси могут преодолевать в три-пять раз больше годового расстояния, чем частный пассажирский автомобиль. В сценарии с высоким уровнем внедрения AV парк пассажирских транспортных средств на дорогах к 2050 году будет на 29% меньше, чем в сценарии переходного периода. Между тем, в сценарии с низким уровнем внедрения AV парк легковых автомобилей будет продолжать расти и в конечном итоге превысит 1 единицу. 8 миллиардов автомобилей, что на 29% больше по сравнению со сценарием переходного периода.
В отчете подчеркивается важность электромобилей и аккумуляторов для промышленной политики многих стран, а также значительных инвестиций, чтобы обеспечить себе место на рынке. Совокупная стоимость продаж электромобилей во всех сегментах достигает 8 долларов. 8 триллионов долларов к 2030 году и 57 триллионов долларов к 2050 году в сценарии экономического перехода. В нулевом сценарии, когда к 2050 году все автомобили будут иметь нулевые выбросы выхлопных газов, совокупная стоимость вырастет до более чем 88 триллионов долларов. Эти статистические данные показывают, почему электромобили и аккумуляторы занимают центральное место в экономических стратегиях многих стран и что конкуренция за привлечение инвестиций в ближайшие годы будет только усиливаться.
Степень, в которой автономные транспортные средства станут массовыми, остается неопределенной, но их потенциал существенного влияния на рынок легковых автомобилей очевиден. По мере того, как электрификация становится все более неотъемлемой частью транспортной цепочки создания стоимости, развитие беспилотных технологий должно определять будущую траекторию развития отрасли.