המעבר העולמי לרכבים חשמליים (EVs) כבר משבש את תעשיית הרכב, עם השלכות עמוקות על ההשקעה העתידית במגזר. על פי הדו"ח השנתי של תחזית הרכב החשמלי של BloombergNEF, לרכבי החשמל צפויה להיות השפעה משמעותית, לא רק על תעשיית הרכב אלא על הכלכלה העולמית הרחבה יותר.
הדוח מדגיש את הפוטנציאל של כלי רכב אוטונומיים (AVs) לחולל מהפכה בשוק רכבי הנוסעים. AVs, או "רובוטקסיס", הם תווים כלליים מבחינת האופן שבו הם ישפיעו על תעשיית הרכב, שכן לאימוץ הנרחב שלהם עשויה להיות השפעה משמעותית על הגודל והתפוצה של צי רכבי הנוסעים.
הדוח מתאר שני תרחישים הקשורים לאימוץ AV. בהתאם לאזור שבו הם פועלים, רובוטקסיס יכול לעבור פי שלושה עד חמישה מהמרחק השנתי של רכב נוסעים פרטי. בתרחיש גבוה של אימוץ AV, צי רכבי הנוסעים על הכביש לשנת 2050 יהיה קטן ב-29% מאשר בתרחיש המעבר הכלכלי. בינתיים, בתרחיש של אימוץ AV נמוך, צי רכבי הנוסעים ימשיך לגדול, ויגיע בסופו של דבר ליותר מ-1. 8 מיליארד כלי רכב, עלייה של 29% מתרחיש המעבר הכלכלי.
הדוח מדגיש את החשיבות של כלי רכב חשמליים וסוללות למדיניות התעשייתית של מדינות רבות, עם השקעה משמעותית כדי להבטיח מקום בשוק. הערך המצטבר של מכירות EV בכל המגזרים מגיע ל-$8. 8 טריליון דולר עד 2030 ו-57 טריליון דולר עד 2050 בתרחיש המעבר הכלכלי. בתרחיש נטו אפס, שבו לכל כלי הרכב יש אפס פליטת צינור מוצא עד 2050, הערך המצטבר קופץ ליותר מ-88 טריליון דולר. נתונים סטטיסטיים אלה מוכיחים מדוע רכבי EV וסוללות מופיעים כמרכזיים באסטרטגיות הכלכליות של מדינות רבות ושהתחרות למשיכת השקעות רק תלך ותגבר בשנים הקרובות.
עד כמה כלי רכב אוטונומיים יהפכו למיינסטרים נותרה לא ברורה, אך הפוטנציאל שלהם להשפיע באופן משמעותי על שוק רכבי הנוסעים ברור. ככל שהחשמול הופך לאינטגרלי יותר ויותר בשרשרת הערך התחבורה, פיתוח טכנולוגיות AV אמור לקבוע את המסלול העתידי של התעשייה.