Robotaxis pourrait changer la donne dans la quête d'un transport durable.

13-06-2023
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Robotaxis pourrait changer la donne dans la quête d'un transport durable.
Cruise, soutenu par General Motors, a dévoilé pour la première fois un prototype d'Origin, sa navette électrique sans conducteur, en janvier 2020.
David Paul Morris/Bloomberg
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La transition mondiale vers les véhicules électriques (VE) perturbe déjà l'industrie automobile, avec de profondes conséquences pour les investissements futurs dans le secteur. Selon le rapport annuel sur les perspectives des véhicules électriques de BloombergNEF, les véhicules électriques devraient avoir un impact significatif, non seulement sur l'industrie automobile, mais sur l'économie mondiale au sens large.

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Le rapport met en évidence le potentiel des véhicules autonomes (VA) pour révolutionner le marché des véhicules de tourisme. Les VA, ou « robotaxis », sont un joker en termes d'impact sur l'industrie automobile, car leur adoption généralisée pourrait avoir une influence significative sur la taille et la distribution du parc de véhicules de tourisme.

Le rapport décrit deux scénarios liés à l'adoption des AV. Selon la région dans laquelle ils opèrent, les robotaxis peuvent parcourir trois à cinq fois la distance annuelle d'un véhicule de tourisme. Dans un scénario d'adoption élevée du VA, le parc de véhicules de tourisme de 2050 sur la route serait 29 % plus petit que dans le scénario de transition économique. Pendant ce temps, dans un scénario d'adoption à faible VA, le parc de véhicules de tourisme continuerait de croître, se retrouvant à plus de 1. 8 milliards de véhicules, soit une augmentation de 29 % par rapport au scénario de transition économique.

Le rapport souligne l'importance des véhicules électriques et des batteries dans les politiques industrielles de nombreux pays, avec des investissements importants pour s'assurer une place sur le marché. La valeur cumulée des ventes de véhicules électriques dans tous les segments atteint 8 $. 8 000 milliards de dollars d'ici 2030 et 57 000 milliards de dollars d'ici 2050 dans le scénario de transition économique. Dans le scénario net zéro, où tous les véhicules n'ont aucune émission d'échappement d'ici 2050, la valeur cumulée grimpe à plus de 88 000 milliards de dollars. Ces statistiques montrent pourquoi les véhicules électriques et les batteries sont en train d'émerger au cœur des stratégies économiques de nombreux pays et que la concurrence pour attirer les investissements ne fera que s'intensifier dans les années à venir.

La mesure dans laquelle les véhicules autonomes deviendront courants reste incertaine, mais leur potentiel d'impact significatif sur le marché des véhicules de tourisme est clair. Alors que l'électrification fait de plus en plus partie intégrante de la chaîne de valeur du transport, le développement des technologies audiovisuelles devrait déterminer la trajectoire future de l'industrie.