Роботаксі може змінити правила гри у пошуках екологічного транспорту.

13-06-2023
PixelVortex
Роботаксі може змінити правила гри у пошуках екологічного транспорту.
У січні 2020 року компанія Cruise, яку підтримує General Motors, вперше представила прототип Origin, свого безпілотного шатла.
David Paul Morris/Bloomberg
Facebook Twitter

Глобальний перехід на електромобілі (EV) уже руйнує автомобільну промисловість, що має глибокі наслідки для майбутніх інвестицій у цей сектор. Відповідно до щорічного звіту BloombergNEF Electric Vehicle Outlook, електромобілі матимуть значний вплив не лише на автомобільну промисловість, але й на світову економіку в цілому.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

У звіті підкреслюється потенціал автономних транспортних засобів (AV) для революції на ринку легкових автомобілів. AV, або «роботаксі», є підстановкою з точки зору того, як вони вплинуть на автомобільну промисловість, оскільки їх широке впровадження може мати значний вплив на розмір і розподіл парку пасажирських транспортних засобів.

У звіті описано два сценарії, пов’язані з впровадженням AV. Залежно від регіону, в якому вони працюють, роботаксі можуть долати відстань, що в три-п’ять разів перевищує річну відстань приватного пасажирського автомобіля. У сценарії високого впровадження AV парк пасажирських транспортних засобів на дорогах до 2050 року буде на 29% меншим, ніж у сценарії економічного переходу. Водночас, у сценарії впровадження з низьким рівнем AV, парк пасажирських транспортних засобів продовжував би зростати, перевищуючи 1 одиницю. 8 мільярдів автомобілів, що на 29% більше, ніж у сценарії економічного переходу.

У звіті підкреслюється важливість електромобілів і акумуляторів для промислової політики багатьох країн із значними інвестиціями для забезпечення місця на ринку. Загальна вартість продажів електромобілів у всіх сегментах досягає 8 доларів. 8 трильйонів доларів до 2030 року та 57 трильйонів доларів до 2050 року за сценарієм економічного переходу. За сценарієм чистого нуля, коли до 2050 року всі транспортні засоби матимуть нульові викиди з вихлопної труби, загальна вартість підскочить до понад 88 трильйонів доларів. Ці статистичні дані демонструють, чому електромобілі та батареї займають центральне місце в економічних стратегіях багатьох країн і що конкуренція за залучення інвестицій лише посилюватиметься в найближчі роки.

Ступінь, до якого автономні транспортні засоби стануть масовими, залишається невизначеним, але їхній потенціал значного впливу на ринок легкових автомобілів очевидний. Оскільки електрифікація стає все більш невід’ємною частиною транспортного ланцюжка вартості, розвиток AV-технологій має визначити майбутню траєкторію розвитку галузі.