Robotaxis, sürdürülebilir ulaşım arayışında oyunun kurallarını değiştirebilir.

13-06-2023
PixelVortex
Robotaxis, sürdürülebilir ulaşım arayışında oyunun kurallarını değiştirebilir.
General Motors destekli Cruise, sürücüsüz elektrikli mekiği Origin'in bir prototipini ilk olarak Ocak 2020'de tanıttı.
David Paul Morris/Bloomberg
Facebook Twitter

Elektrikli araçlara (EV'ler) küresel geçiş, sektördeki gelecekteki yatırımlar için önemli sonuçlarla birlikte otomotiv endüstrisini şimdiden alt üst ediyor. BloombergNEF'in yıllık Elektrikli Araç Görünümü raporuna göre, EV'lerin yalnızca otomobil endüstrisi üzerinde değil, daha geniş küresel ekonomi üzerinde önemli bir etkisi olacak.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Rapor, otonom araçların (AV'ler) binek araç pazarında devrim yaratma potansiyeline dikkat çekiyor. AV'ler veya "robotaksis", otomotiv endüstrisini nasıl etkileyeceği açısından bir jokerdir, çünkü bunların yaygın olarak benimsenmesi binek araç filosunun boyutu ve dağılımı üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir.

Rapor, AV'nin benimsenmesiyle ilgili iki senaryoyu özetlemektedir. Robotaksis, faaliyet gösterdikleri bölgeye bağlı olarak, özel bir binek aracın yıllık mesafesinin üç ila beş katı kadar mesafe kat edebiliyor. Yüksek AV benimseme senaryosunda, yollardaki 2050 binek araç filosu, ekonomik geçiş senaryosundakinden %29 daha küçük olacaktır. Bu arada, düşük AV benimseme senaryosunda binek araç filosu büyümeye devam edecek ve sonunda 1'den fazla olacaktır. 8 milyar araç, ekonomik geçiş senaryosuna göre %29 artış.

Rapor, elektrikli araçların ve pillerin birçok ülkenin sanayi politikaları açısından öneminin altını çiziyor ve pazarda yer edinmeye yönelik önemli yatırımlar yapıyor. Tüm segmentlerdeki elektrikli araç satışlarının kümülatif değeri 8 doları buluyor. Ekonomik geçiş senaryosunda 2030'a kadar 8 trilyon dolar ve 2050'ye kadar 57 trilyon dolar. 2050 yılına kadar tüm araçların sıfır egzoz emisyonuna sahip olduğu net sıfır senaryosunda, kümülatif değer 88 trilyon doların üzerine çıkıyor. Bu istatistikler, EV'lerin ve pillerin neden birçok ülkenin ekonomik stratejilerinde merkezi olarak ortaya çıktığını ve yatırım çekmek için rekabetin ancak önümüzdeki yıllarda yoğunlaşacağını gösteriyor.

Otonom araçların ne ölçüde ana akım haline geleceği belirsizliğini koruyor, ancak binek araç pazarını önemli ölçüde etkileme potansiyelleri açık. Elektrifikasyon, ulaşım değer zincirinin giderek daha ayrılmaz bir parçası haline geldikçe, AV teknolojilerinin gelişimi endüstrinin gelecekteki gidişatını belirlemeye hazırlanıyor.