Canadá está evaluando actualmente la necesidad de aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China tras la reciente imposición de importantes impuestos por parte de la Casa Blanca. La Ministra de Comercio, Mary Ng, destacó la importancia de examinar de cerca esta cuestión y mantener un diálogo abierto con los socios estadounidenses. El anuncio de la administración Biden de aranceles expansivos sobre productos chinos, incluidos los vehículos eléctricos, ha llevado a Canadá a considerar sus propias políticas arancelarias.
Si bien Canadá impone actualmente un modesto arancel de aproximadamente el 6% a los vehículos chinos, se está discutiendo activamente la posibilidad de alinear estos aranceles con los de Estados Unidos. El ministro Ng destacó el enfoque estratégico de Canadá en mejorar la producción nacional de vehículos eléctricos. El gobierno ha firmado acuerdos con fabricantes de automóviles líderes como Honda y Volkswagen para fabricar vehículos eléctricos, baterías y componentes en Ontario, una provincia clave para la fabricación canadiense.
La industria automotriz de Canadá está profundamente entrelazada con los fabricantes estadounidenses, con flujos fluidos de repuestos y vehículos a través de la frontera. Los vehículos fabricados en China tienen una presencia limitada en el mercado canadiense, pero la afluencia de modelos Tesla fabricados en Shanghai ha sido notable. El puerto de Vancouver experimentó un aumento sustancial en las importaciones de vehículos chinos, en particular el Modelo Y de Tesla, tras la decisión de la compañía de enviar vehículos desde China.
Mientras Canadá navega por estos acontecimientos, el Ministro Ng reiteró la importancia de centrarse en reforzar el sector nacional de vehículos eléctricos y al mismo tiempo colaborar con sus homólogos estadounidenses para abordar las consideraciones arancelarias en el cambiante panorama del comercio mundial.