Canada evalueert momenteel de noodzaak van het verhogen van de tarieven op elektrische voertuigen van Chinese makelij, na de recente oplegging van aanzienlijke heffingen door het Witte Huis. Minister van Handel Mary Ng benadrukte het belang van nauwgezet onderzoek naar deze kwestie en het onderhouden van een open dialoog met Amerikaanse partners. De aankondiging door de regering-Biden van uitgebreide tarieven op Chinese producten, waaronder elektrische voertuigen, heeft Canada ertoe aangezet zijn eigen tariefbeleid te overwegen.
Hoewel Canada momenteel een bescheiden tarief van ongeveer 6% op Chinese voertuigen oplegt, wordt de mogelijkheid om deze tarieven op één lijn te brengen met die van de VS actief besproken. Minister Ng benadrukte de strategische focus van Canada op het verbeteren van de binnenlandse productie van elektrische voertuigen. De regering heeft overeenkomsten gesloten met toonaangevende autofabrikanten als Honda en Volkswagen om elektrische voertuigen, batterijen en onderdelen te produceren in Ontario, een belangrijke provincie voor de Canadese productie.
De Canadese auto-industrie is diep verweven met Amerikaanse fabrikanten, met naadloze stromen van onderdelen en voertuigen over de grens. Voertuigen van Chinese makelij zijn beperkt aanwezig op de Canadese markt, maar de toestroom van in Shanghai vervaardigde Tesla-modellen is opmerkelijk. De haven van Vancouver zag een aanzienlijke toename van de import van Chinese voertuigen, met name Tesla's Model Y, na het besluit van het bedrijf om voertuigen uit China te verschepen.
Terwijl Canada deze ontwikkelingen navigeert, herhaalde minister Ng hoe belangrijk het is om zich te concentreren op het versterken van de binnenlandse sector van elektrische voertuigen, terwijl hij ook samenwerkt met Amerikaanse tegenhangers om tariefoverwegingen in het zich ontwikkelende mondiale handelslandschap aan te pakken.