Dans le but d'adopter un mode de vie plus respectueux de l'environnement, l'investisseur immobilier Tim Coen a décidé d'échanger son bien-aimé Range Rover Sport contre une Porsche électrique. Cependant, une série de vols de Range Rover au Royaume-Uni a eu des conséquences imprévues pour Coen. Comme son assureur refusait de réassurer le Range Rover, il n'a eu d'autre choix que de rechercher une couverture alternative. Le devis le moins cher qu’il a trouvé était de 48 000 £ (60 100 $).
Les coûts d'assurance exorbitants ont entraîné une baisse significative de la valeur de revente des Range Rover. Coen, qui a acheté son Sport SVR pour 103 000 £ il y a à peine deux ans, a découvert que sa valeur avait chuté à 75 000 £ il y a trois mois. Étonnamment, il ne rapporterait désormais qu’environ 45 000 £. Pour aggraver les choses, Coen est incapable de vendre le véhicule sans payer 25 000 £ supplémentaires pour régler son financement en raison de la baisse de la valorisation.
La situation de Coen n'est pas unique, car de nombreux propriétaires de Range Rover ont connu une forte baisse de la valeur de leurs véhicules. Selon les données du site automobile Auto Trader, le prix moyen d'un Range Rover d'occasion a chuté de 9. 3% depuis mai, atteignant 35 224 £. En comparaison, les SUV de luxe ont connu une baisse de 5. 7%, alors que le marché automobile global n'a connu qu'un 2. Diminution de 8%.
La tendance à la baisse des prix du Range Rover s'est accélérée ces derniers mois, Auto Trader rapportant un 2. Baisse de 8% rien qu’en novembre. Il s'agit de la baisse la plus importante depuis la flambée des coûts d'assurance. Ces fluctuations de prix surviennent après qu’une flambée des prix des voitures d’occasion pendant la pandémie a entraîné un ralentissement de la production de véhicules neufs en raison de perturbations de la chaîne d’approvisionnement, notamment des pénuries de semi-conducteurs.
Jaguar Land Rover (JLR), le constructeur des Range Rover, a pris conscience de la crise des assurances qui touche ses clients. La société envisage de proposer un produit d'assurance sur mesure spécifiquement pour les clients britanniques qui ont du mal à obtenir des devis abordables sur le marché plus large. L'année dernière, JLR a mis fin à sa couverture d'assurance pour ses clients et a mis fin à son partenariat avec le fournisseur d'assurance Verex.
Le coût moyen de l'assurance d'un Range Rover a plus que doublé pour atteindre 3 270 £ au cours de l'année précédant octobre, selon le site de comparaison Confused. com. Au cours de la même période, les coûts globaux de l'assurance automobile ont augmenté de 57 %. Dans certaines régions, comme le nord de Londres, les hommes âgés de 36 à 50 ans conduisant des modèles Range Rover plus récents étaient confrontés à des devis d'assurance moyens pouvant atteindre 5 186 £.
On pense que l'augmentation des primes d'assurance est l'un des facteurs contribuant à la baisse de la valeur de revente du Range Rover. Erin Baker, directrice éditoriale chez Auto Trader, a noté que la performance des prix des Range Rover d'occasion a été plus faible par rapport au marché plus large des voitures d'occasion. JLR affirme cependant que les modèles Range Rover ont connu des baisses de valeur de revente moins importantes que les autres SUV de luxe sur des plates-formes alternatives.
L'augmentation des vols est principalement centrée sur les nouveaux modèles Range Rover, en particulier à Londres, en raison de leur grande valeur et de leur technologie sans clé. Les criminels ont découvert diverses méthodes pour voler ces véhicules, notamment des attaques par relais, où des appareils radio portables sont utilisés pour étendre le signal d'une clé à l'intérieur d'une maison afin d'ouvrir les portes de la voiture. Les voleurs exploitent également les vulnérabilités des systèmes du véhicule pour lui faire croire que la clé est présente.
Pour lutter contre ces vols, JLR a déployé une technologie ultra-large bande pour protéger ses voitures des attaques par relais et a investi 10 millions de livres sterling depuis septembre 2022 dans des mises à jour de sécurité pour 65 000 Range Rover et Range Rover Sport. Résultat : les vols de véhicules produits au cours de ces années auraient diminué de 40 %.
JLR travaille également en étroite collaboration avec les forces de l'ordre pour identifier les outils et techniques utilisés par les voleurs de voitures. En examinant les véhicules volés, l'entreprise vise à rassembler des preuves qui pourraient aider à réprimer ces crimes. Malheureusement, les vols se poursuivent sans relâche, obligeant les propriétaires comme Nigel Pocklington, PDG de Good Energy Group Plc, à compter sur les trackers de véhicules et sur la chance pour récupérer leurs Range Rover volés.
Malgré la vague de vols actuelle, JLR reste optimiste quant à la demande pour ses véhicules. Le constructeur a révélé que son carnet de commandes s'élève actuellement à 168 000 véhicules, les modèles Range Rover, Range Rover Sport et Land Rover Defender représentant la majorité des intérêts des clients. Néanmoins, certaines personnes, comme le banquier municipal Stephen Joseph, ont décidé que le risque de posséder un Range Rover l'emportait sur les avantages et ont opté pour des marques alternatives.
Alors que les propriétaires de Range Rover sont aux prises avec des coûts d'assurance exorbitants et une dépréciation rapide des valeurs de revente, le constructeur recherche activement des solutions pour alléger le fardeau financier des clients et garantir l'attrait continu de leurs SUV de luxe.