Стремясь вести более экологичный образ жизни, инвестор в недвижимость Тим Коэн решил обменять свой любимый Range Rover Sport на электрический Porsche. Однако безудержная череда краж Range Rover в Великобритании имела для Коэна непредвиденные последствия. Поскольку его страховая компания отказалась перестраховать Range Rover, у него не было другого выбора, кроме как искать альтернативное страхование. Самая дешевая цена, которую он нашел, составила 48 000 фунтов стерлингов (60 100 долларов США).
Заоблачные расходы на страхование привели к значительному снижению стоимости Range Rover при перепродаже. Коэн, купивший свой Sport SVR всего два года назад за 103 000 фунтов стерлингов, обнаружил, что три месяца назад его стоимость упала до 75 000 фунтов стерлингов. Поразительно, но теперь за него можно было бы заплатить всего около 45 000 фунтов стерлингов. Что еще хуже, Коэн не может продать автомобиль, не заплатив дополнительно 25 000 фунтов стерлингов для урегулирования его финансов из-за падения оценки.
Ситуация Коэна не уникальна: многие владельцы Range Rover столкнулись с резким снижением стоимости своих автомобилей. По данным автомобильного сайта Auto Trader, средняя цена подержанного Range Rover упала в 9 раз. 3% с мая, достигнув 35 224 фунтов стерлингов. Для сравнения, продажи роскошных внедорожников снизились на 5. 7%, в то время как общий авторынок показал лишь 2. снижение на 8%.
Тенденция к снижению цен на Range Rover в последние месяцы ускорилась: Auto Trader сообщает о 2. Только в ноябре падение составило 8%. Это снижение знаменует собой наиболее значительное снижение с момента резкого роста расходов на страхование. Эти колебания цен происходят после того, как рост цен на подержанные автомобили во время пандемии привел к замедлению производства новых автомобилей из-за сбоев в цепочках поставок, включая нехватку полупроводников.
Jaguar Land Rover (JLR), производитель Range Rover, обратил внимание на страховой кризис, затронувший его клиентов. Компания рассматривает возможность предложить индивидуальный страховой продукт специально для клиентов из Великобритании, которым сложно получить доступные цены на более широком рынке. В прошлом году JLR прекратила страховое покрытие клиентов и прекратила сотрудничество со страховой компанией Verex.
По данным сайта сравнения Confused, средняя стоимость страхования Range Rover за год, предшествующий октябрю, выросла более чем вдвое и составила 3270 фунтов стерлингов. ком. За тот же период общие расходы на страхование автомобилей выросли на 57%. В некоторых районах, например в северном Лондоне, мужчины в возрасте от 36 до 50 лет, управляющие новыми моделями Range Rover, получали среднюю стоимость страховки в 5 186 фунтов стерлингов.
Считается, что увеличение страховых взносов является одним из факторов, способствующих снижению стоимости Range Rover при перепродаже. Эрин Бейкер, редакционный директор Auto Trader, отметила, что ценовые показатели подержанных Range Rover были слабее по сравнению с более широким рынком подержанных автомобилей. JLR, однако, утверждает, что стоимость моделей Range Rover при перепродаже снизилась менее существенно по сравнению с другими роскошными внедорожниками на альтернативных платформах.
Всплеск краж в основном приходится на новые модели Range Rover, особенно в Лондоне, из-за их высокой стоимости и технологии бесключевого доступа. Преступники обнаружили различные способы угона этих транспортных средств, в том числе ретрансляционные атаки, когда портативные радиоустройства используются для передачи сигнала от ключа внутри дома, чтобы открыть двери автомобиля. Воры также используют уязвимости в системах автомобиля, чтобы заставить его думать, что ключ присутствует.
Для борьбы с этими кражами компания JLR внедряет сверхширокополосную технологию для защиты своих автомобилей от ретрансляционных атак и с сентября 2022 года инвестировала 10 миллионов фунтов стерлингов в обновления безопасности для 65 000 Range Rover и Range Rover Sport. В результате, как сообщается, количество краж автомобилей, выпущенных в эти годы, сократилось на 40%.
JLR также тесно сотрудничает с правоохранительными органами для выявления инструментов и методов, используемых угонщиками автомобилей. Осматривая украденные автомобили, компания стремится собрать доказательства, которые могли бы помочь в расследовании этих преступлений. К сожалению, кражи продолжаются, и владельцам, таким как Найджел Поклингтон, генеральный директор Good Energy Group Plc, приходится полагаться на средства отслеживания транспортных средств и на удачу, чтобы вернуть украденные Range Rover.
Несмотря на преобладающую волну краж, JLR по-прежнему с оптимизмом смотрит на спрос на свои автомобили. Производитель сообщил, что его портфель заказов в настоящее время составляет 168 000 автомобилей, причем большая часть интереса клиентов приходится на модели Range Rover, Range Rover Sport и Land Rover Defender. Тем не менее, некоторые люди, такие как городской банкир Стивен Джозеф, решили, что риск владения Range Rover перевешивает преимущества, и выбрали альтернативные бренды.
Поскольку владельцы Range Rover сталкиваются с непомерными расходами на страхование и быстрым обесцениванием стоимости при перепродаже, производитель активно ищет решения, позволяющие облегчить финансовое бремя клиентов и обеспечить постоянную привлекательность их роскошных внедорожников.