Gli organizzatori della 24 Ore di Le Mans, la gara di resistenza di fama mondiale, hanno annunciato che le auto con motori alimentati a idrogeno potranno gareggiare a partire dal 2026. Lo ha dichiarato il presidente dell'Automobile Club de l'Ouest, Pierre Fillon, in conferenza stampa alla 24 Ore del Super Taikyu Fuji in Giappone, dove ha corso per la prima volta un'auto alimentata a idrogeno liquido.
Sia le tecnologie dei motori a combustione interna a celle a combustibile che a idrogeno saranno autorizzate e accettate nella classe dell'idrogeno, che sarà allo stesso livello della categoria hyper class. Questa notizia apre la strada alle case automobilistiche per esplorare la tecnologia dell'idrogeno come una soluzione praticabile per raggiungere la neutralità del carbonio.
Toyota, che è stata una forte sostenitrice dell'idrogeno come mezzo per raggiungere la neutralità del carbonio, era presente alla conferenza. La società ha già inserito una Corolla alimentata a idrogeno nel Super Taikyu e ha annunciato l'intenzione di partecipare a Le Mans nel prossimo futuro.
Questa decisione degli organizzatori di Le Mans rappresenta un significativo passo avanti nella promozione di soluzioni energetiche alternative e stimolerà maggiori investimenti e ricerca nel settore della tecnologia dell'idrogeno.