Әлемге әйгілі 24 сағаттық Ле-Ман шыдамдылық жарысының ұйымдастырушылары сутегімен жұмыс істейтін қозғалтқыштары бар көліктерге 2026 жылдан бастап жарысқа қатыса алатынын хабарлады. Автомобильдер клубының президенті Пьер Фийон Жапониядағы «Супер Тайкю Фудзи 24 сағат» іс-шарасында өткен баспасөз мәслихатында бұл туралы мәлімдеме жасады, онда сұйық сутегімен жанармай құйылған көлік алғаш рет жарысты.
Отын элементтері мен сутегі іштен жанатын қозғалтқыш технологиялары гипер класс санатымен бірдей деңгейде болатын сутегі класында рұқсат етіледі және қабылданады. Бұл жаңалық автомобиль өндірушілеріне көміртегі бейтараптығына қол жеткізу үшін өміршең шешім ретінде сутегі технологиясын зерттеуге жол ашады.
Конференцияға көміртегі бейтараптығына қол жеткізу үшін орта ретінде сутегінің күшті жақтаушысы болған Тойота қатысты. Компания қазірдің өзінде Super Taikyu-да сутегімен жұмыс істейтін Corolla-ға кірді және жақын арада Ле-Манға қатысу жоспарын жариялады.
Ле-Ман ұйымдастырушыларының бұл шешімі баламалы энергия шешімдерін ілгерілетудегі маңызды қадам болып табылады және сутегі технологиясы секторына көбірек инвестиция мен зерттеулерді ынталандырады.