Organizatorzy 24-godzinnego wyścigu Le Mans, znanego na całym świecie wyścigu wytrzymałościowego, ogłosili, że samochody z silnikami napędzanymi wodorem będą mogły startować od 2026 roku. Prezes Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon, wygłosił oświadczenie na konferencji prasowej podczas 24-godzinnego wyścigu Super Taikyu Fuji w Japonii, gdzie po raz pierwszy ścigał się samochód napędzany ciekłym wodorem.
Zarówno technologie ogniw paliwowych, jak i wodorowe silniki spalinowe zostaną dopuszczone i zaakceptowane w klasie wodorowej, która będzie na tym samym poziomie, co kategoria hiper. Ta wiadomość toruje drogę producentom samochodów do zbadania technologii wodorowej jako realnego rozwiązania umożliwiającego osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.
Toyota, która jest zdecydowanym orędownikiem wodoru jako środka do osiągnięcia neutralności węglowej, była obecna na konferencji. Firma wystawiła już napędzaną wodorem Corollę w Super Taikyu i ogłosiła plany udziału w Le Mans w najbliższej przyszłości.
Ta decyzja organizatorów Le Mans jest znaczącym krokiem naprzód w promowaniu alternatywnych rozwiązań energetycznych i pobudzi więcej inwestycji i badań w sektorze technologii wodorowej.