Os organizadores das 24 Horas de Le Mans, a corrida de resistência de renome mundial, anunciaram que os carros com motores movidos a hidrogênio poderão competir a partir de 2026. O presidente do Automobile Club de l'Ouest, Pierre Fillon, fez a declaração em entrevista coletiva no evento Super Taikyu Fuji 24 Horas no Japão, onde um carro movido a hidrogênio líquido correu pela primeira vez.
As tecnologias de célula de combustível e de motor de combustão interna a hidrogênio serão autorizadas e aceitas na classe de hidrogênio, que estará no mesmo nível da categoria hiperclasse. Esta notícia abre caminho para que as montadoras explorem a tecnologia do hidrogênio como uma solução viável para alcançar a neutralidade de carbono.
A Toyota, que tem sido uma forte defensora do hidrogênio como meio para alcançar a neutralidade do carbono, esteve presente na conferência. A empresa já inscreveu um Corolla movido a hidrogênio no Super Taikyu e anunciou planos para participar de Le Mans em um futuro próximo.
Esta decisão dos organizadores de Le Mans é um passo significativo na promoção de soluções de energia alternativa e estimulará mais investimentos e pesquisas no setor de tecnologia de hidrogênio.