世界的に有名な耐久レースであるル・マン 24 時間レースの主催者は、2026 年から水素燃料エンジンを搭載した車両の競技が許可されると発表しました。 西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長は、初めて液体水素を燃料とする自動車がレースに出場した日本のスーパー耐久富士24時間レースの記者会見でこう述べた。
燃料電池技術と水素内燃機関技術の両方が、ハイパークラスカテゴリと同じレベルとなる水素クラスで認可され、受け入れられます。 このニュースは、自動車メーカーがカーボンニュートラルを達成するための実行可能な解決策として水素技術を探求する道を開くものです。
カーボンニュートラルを達成するための媒体として水素を強く支持してきたトヨタが会議に出席した。 同社はすでにスーパー耐久に水素燃料カローラを参戦しており、近い将来ル・マンにも参戦する計画を発表している。
ル・マン主催者によるこの決定は、代替エネルギーソリューションの推進における重要な前進であり、水素技術分野への投資と研究のさらなる促進につながるでしょう。