Dunyoga mashhur bo'lgan 24 soatlik chidamlilik poygasi tashkilotchilari 2026 yildan boshlab vodorod bilan ishlaydigan dvigatelli avtomobillarga ruxsat berilishini e'lon qildi. Bu haqda Automobile Club de l’Ouest prezidenti Per Fiyon Yaponiyadagi Super Taikyu Fuji 24 Hours tadbirida bo‘lib o‘tgan matbuot anjumanida ma’lum qildi, unda suyuq vodorod yoqilg‘isi bilan ishlaydigan avtomobil birinchi marta poygaga chiqdi.
Ham yonilg'i xujayrasi, ham vodorod ichki yonuv dvigateli texnologiyalari vodorod sinfida ruxsat etiladi va qabul qilinadi, ular giper sinf toifasi bilan bir xil darajada bo'ladi. Ushbu yangilik avtomobil ishlab chiqaruvchilarga uglerod neytralligiga erishish uchun vodorod texnologiyasini o'rganishga yo'l ochadi.
Konferentsiyada uglerod neytralligiga erishish uchun vosita sifatida vodorodning kuchli tarafdori bo'lgan Toyota ishtirok etdi. Kompaniya allaqachon Super Taikyu-da vodorod bilan ishlaydigan Corolla-ga kirdi va yaqin kelajakda Le Mansda ishtirok etish rejalarini e'lon qildi.
Le Mans tashkilotchilarining ushbu qarori muqobil energiya yechimlarini ilgari surish yoʻlidagi muhim qadam boʻlib, vodorod texnologiyalari sektoriga koʻproq sarmoya va tadqiqotlar olib borishga turtki boʻladi.