Dünyaca ünlü dayanıklılık yarışı Le Mans 24 Saat'in organizatörleri, hidrojenle çalışan motorlu arabaların 2026'dan itibaren yarışmasına izin verileceğini duyurdu. Automobile Club de l'Ouest başkanı Pierre Fillon, Japonya'da sıvı hidrojenle çalışan bir arabanın ilk kez yarıştığı Super Taikyu Fuji 24 Saat etkinliğinde düzenlediği basın toplantısında açıklama yaptı.
Hiper sınıf kategorisi ile aynı seviyede olacak olan hidrojen sınıfında hem yakıt hücresi hem de hidrojen içten yanmalı motor teknolojileri yetkilendirilecek ve kabul edilecektir. Bu haber, otomobil üreticilerinin karbon nötrlüğüne ulaşmak için uygun bir çözüm olarak hidrojen teknolojisini keşfetmelerinin yolunu açıyor.
Karbon nötrlüğü elde etmek için bir araç olarak hidrojenin güçlü bir savunucusu olan Toyota, konferansta hazır bulundu. Şirket şimdiden Super Taikyu'da hidrojenle çalışan bir Corolla'ya girdi ve yakın gelecekte Le Mans'a katılmayı planladığını duyurdu.
Le Mans organizatörleri tarafından alınan bu karar, alternatif enerji çözümlerinin desteklenmesinde önemli bir adımdır ve hidrojen teknolojisi sektöründe daha fazla yatırım ve araştırmayı teşvik edecektir.