Организаторы всемирно известной гонки на выносливость "24 часа Ле-Мана" объявили, что автомобили с водородными двигателями будут допущены к участию в соревнованиях с 2026 года. Президент Автомобильного клуба de l’Ouest Пьер Фийон сделал заявление на пресс-конференции в рамках мероприятия Super Taikyu Fuji 24 Hours в Японии, где впервые участвовал автомобиль, работающий на жидком водороде.
Технологии как топливных элементов, так и водородных двигателей внутреннего сгорания будут разрешены и приняты в водородном классе, который будет находиться на том же уровне, что и категория гиперкласса. Эта новость открывает автопроизводителям возможность исследовать водородные технологии как жизнеспособное решение для достижения углеродной нейтральности.
Toyota, активно выступающая за использование водорода в качестве среды для достижения углеродной нейтральности, присутствовала на конференции. Компания уже представила Corolla с водородным двигателем в Super Taikyu и объявила о планах участия в Ле-Мане в ближайшем будущем.
Это решение организаторов Ле-Мана является значительным шагом вперед в продвижении решений в области альтернативной энергетики и будет стимулировать дополнительные инвестиции и исследования в области водородных технологий.