メルセデス・ベンツ AG は、北京で先進的な自動運転試験を実施する承認を取得した最初の国際自動車ブランドとなることで、重要なマイルストーンを達成しました。 この承認により、メルセデスは中国の首都の高速道路と都市部の道路の両方でレベル4の自動運転機能をテストできるようになった。 このレベルの自律性により、車両は特定の条件内ですべての運転タスクを処理できるようになり、必要に応じて人間の介入も可能になります。 テストされるアクティビティには、ドライバーの入力を必要とせずに、駐車、バック、混雑した交通状況での左折の実行が含まれます。
競争の激しい中国の自動車市場では自動運転技術の開発競争が激化しており、メーカー各社は自動運転技術を顧客を惹きつけて競争上の優位性を獲得するための重要な差別化要因とみなしている。 テスラ社 同社はまた、先進運転支援技術である完全自動運転を中国に導入することにも取り組んでおり、上海の特定地域での試験承認を取得している。 同様に、ゼネラルモーターズ社も は昨年、上海で自動運転キャデラックの試験を実施する許可を与えられた。
従来の自動車メーカーを超えて、Alphabet Inc. のようなテクノロジー企業も WaymoとBaidu Inc. の Apollo Go は、未来の交通手段として自動運転タクシー サービスの開発に注力しています。 これらの企業は、サンフランシスコや武漢を含むさまざまな都市の路上で自動運転車のテストを積極的に行っている。
中国の規制では現在、先進運転支援システムは人間による継続的な監視と手動によるハンドル制御を必要とするレベル 2 の自動運転に制限されているが、メルセデス・ベンツにレベル 4 の自動運転試験の認可が与えられたことは、
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