Mercedes-Benz AG достигла важной вехи, став первым международным автомобильным брендом, получившим разрешение на проведение передовых испытаний автономного вождения в Пекине. Это одобрение позволяет Mercedes протестировать возможности беспилотного вождения 4-го уровня как на автомагистралях, так и на городских дорогах китайской столицы. Такой уровень автономности позволяет автомобилю выполнять все задачи вождения в конкретных условиях с возможностью вмешательства человека при необходимости. Тестируемые действия включают парковку, движение задним ходом и поворот налево в условиях оживленного движения без участия водителя.
Гонка за разработку технологий автономного вождения накаляется на конкурентном автомобильном рынке Китая, и производители рассматривают ее как ключевое отличие для привлечения клиентов и получения конкурентного преимущества. Тесла Инк. также работает над внедрением в Китай своей передовой технологии помощи водителю Full Self-Driving, получив одобрение на испытания в некоторых районах Шанхая. Точно так же General Motors Co. в прошлом году получила разрешение на проведение испытаний беспилотных Кадиллаков в Шанхае.
Помимо традиционных автопроизводителей, такие технологические компании, как Alphabet Inc. 's Waymo и Baidu Inc. Apollo Go из компании фокусируется на развитии автономных служб такси как транспорта будущего. Эти компании активно тестируют беспилотные автомобили на улицах различных городов, включая Сан-Франциско и Ухань.
В то время как китайские правила в настоящее время ограничивают передовые системы помощи водителю уровнем автоматизации 2, который требует постоянного контроля со стороны человека и ручного управления рулевым колесом, разрешение, предоставленное Mercedes-Benz для испытаний автономного вождения 4-го уровня, свидетельствует о том, что
6667 пикселей;">