Mercedes-Benz AG досягла важливої віхи, ставши першим міжнародним автомобільним брендом, який отримав схвалення на проведення передових випробувань автономного водіння в Пекіні. Це схвалення дозволяє Mercedes випробувати свої можливості автономного керування 4 рівня як на шосе, так і на міських дорогах китайської столиці. Цей рівень автономності дозволяє транспортному засобу справлятися з усіма завданнями водіння в певних умовах із можливістю втручання людини, коли це необхідно. Дії, які потрібно перевірити, включають паркування, рух заднім ходом і виконання поворотів ліворуч у жвавому русі без участі водія.
Змагання за розробкою технології автономного водіння розпалюються на конкурентному автомобільному ринку Китаю, і виробники розглядають її як ключову відмінність для залучення клієнтів і отримання конкурентної переваги. Tesla Inc. також працює над впровадженням своєї передової технології допомоги водієві, Full Self-Driving, у Китай, отримавши дозвіл на тестування в деяких районах Шанхаю. Так само General Motors Co. Минулого року було надано дозвіл на проведення випробувань безпілотних Cadillac у Шанхаї.
Крім традиційних автовиробників, такі технологічні компанії, як Alphabet Inc. Waymo та Baidu Inc. Компанія Apollo Go зосереджується на розвитку автономних служб таксі як майбутнього транспорту. Ці компанії активно тестують безпілотні транспортні засоби на вулицях різних міст, включаючи Сан-Франциско та Ухань.
Хоча законодавство Китаю наразі обмежує передові системи допомоги водієві автоматизацією рівня 2, що вимагає постійного моніторингу людини та ручного керування кермом, схвалення, надане Mercedes-Benz для випробувань автономного водіння рівня 4, свідчить про
6667px;">