Mercedes-Benz AG osiągnęła znaczący kamień milowy, stając się pierwszą międzynarodową marką samochodową, która otrzymała zgodę na prowadzenie zaawansowanych testów jazdy autonomicznej w Pekinie. Dzięki tej homologacji Mercedes może przetestować możliwości autonomicznej jazdy na poziomie 4 zarówno na autostradach, jak i drogach miejskich w stolicy Chin. Ten poziom autonomii umożliwia pojazdowi wykonywanie wszystkich zadań związanych z jazdą w określonych warunkach, z możliwością interwencji człowieka w razie potrzeby. Testowane czynności obejmują parkowanie, cofanie i wykonywanie skrętów w lewo w ruchliwym ruchu ulicznym bez konieczności podejmowania działań przez kierowcę.
Na konkurencyjnym rynku motoryzacyjnym w Chinach zaostrza się wyścig w kierunku opracowania technologii jazdy autonomicznej, a producenci postrzegają ją jako kluczowy czynnik pozwalający przyciągnąć klientów i zyskać przewagę konkurencyjną. Firma Tesla pracuje również nad wprowadzeniem do Chin swojej zaawansowanej technologii wspomagania kierowcy, Full Self-Driving, po uzyskaniu zgody na testy w niektórych obszarach Szanghaju. Podobnie General Motors Co. otrzymał w zeszłym roku pozwolenie na prowadzenie testów autonomicznych Cadillaców w Szanghaju.
Oprócz tradycyjnych producentów samochodów, firmy technologiczne takie jak Alphabet Inc. Waymo i Baidu Inc. Apollo Go skupia się na rozwoju autonomicznych usług taksówkowych jako przyszłości transportu. Firmy te aktywnie testują pojazdy autonomiczne na ulicach różnych miast, m.in. San Francisco i Wuhan.
Chociaż chińskie przepisy ograniczają obecnie zaawansowane systemy wspomagania kierowcy do automatyzacji poziomu 2, co wymaga ciągłego monitorowania przez człowieka i ręcznego sterowania za pomocą kierownicy, zezwolenie udzielone firmie Mercedes-Benz na próby jazdy autonomicznej poziomu 4 sygnalizuje
6667 pikseli;">