Кеме операторының айтуынша, Нидерланды жағалауына жақын жерде өртенген көлік тасымалдаушы кемесі 500-ге жуық электр көлігін тасымалдаған. Бұл сан бұрын есептелгеннен айтарлықтай жоғары. Фремантль тас жолындағы өрттің себебі әлі белгісіз, бұл туралы Голландияның жағалау күзеті хабарлағандай, әуелі бортта небәрі 25 электр көлігі болғанын хабарлады.
Өртте электрлік көліктердің болуының рөл атқарғаны белгісіз болғанымен, борттағы электр көліктерінің саны жалғасып жатқан өртті сөндіру жұмыстарын басқару үшін өте маңызды. Көбінесе электр көліктерінде қолданылатын литий-ионды аккумуляторларды қамтитын өрттер жоғары температурада жанады, бензинге қатысты өрттерге қарағанда ұзаққа созылады және сөндіру қиынырақ болуы мүмкін. Сондай-ақ бірнеше сағат немесе тіпті бірнеше күннен кейін қайта тұтану қаупі бар.
Дегенмен, өртті бақылауда біршама ілгерілеушілік бар. Фремантль тас жолының бортындағы температура айтарлықтай төмендеп, түтін сейіліп, құтқарушыларға кемеге отыруға мүмкіндік берді. Құтқару компаниясы мен олардың кемелері арасында күшті байланыс орнатылды, бұл кемені бақылауда ұстауды жеңілдетеді. Өрт сөндіру операциясы кемені тұрақсыздандыруы мүмкін шамадан тыс суды пайдалануды болдырмау қажеттілігімен қиындады.
Автомобильді тасымалдаушы барлығы 3 783 көлікті, оның ішінде 498 электромобильді тасымалдайды, жалдаушы Kawasaki Kisen Kaisha Ltd растады. Борттағы көліктердің арасында бірнеше жүз BMW AG және 300-ге жуық Mercedes-Benz Group AG көлігі бар. Volkswagen AG компаниясының тасымалдаушыда көліктері бар-жоғы әлі расталған жоқ.
Панама туы желбіреген кеме Германияның Бремерхавен портында жақында аялдаған соң Египеттің Порт-Саид қаласына бағыт алған. Кеме қадағалау деректері бойынша оның соңғы баратын жері - Сингапур. Кеме Shoei Kisen Kaisha Ltd компаниясына тиесілі. , 2021 жылдың наурыз айында Суэц каналында тұрып қалған үлкен контейнерлік кеме Ever Given-ге де иелік ететін жапондық компания.