За словами оператора судна, автовоз, який загорівся біля узбережжя Нідерландів, перевозив майже 500 електромобілів. Ця цифра значно перевищує попередні оцінки. Причина пожежі на шосе Фрімантл досі невідома, як заявила голландська берегова охорона, яка спочатку повідомила, що на борту було лише 25 електромобілів.
Хоча незрозуміло, чи впливала присутність електромобілів на пожежу, кількість електромобілів на борту має вирішальне значення для керування поточними зусиллями з гасіння пожежі. Пожежі, пов’язані з літій-іонними батареями, які зазвичай використовуються в електромобілях, горять при вищих температурах, тривають довше та можуть бути складнішими для гасіння порівняно з пожежами, пов’язаними з бензином. Також існує ризик повторного спалаху через кілька годин або навіть днів.
Однак є певний прогрес у боротьбі з вогнем. Температура на борту Fremantle Highway значно впала, і дим розсіявся, що дозволило рятувальним екіпажам піднятися на борт судна. Було встановлено міцніший зв’язок між рятувальною компанією та їхніми суднами, завдяки чому було легше тримати корабель під контролем. Операція з гасіння пожежі була ускладнена необхідністю уникати надмірного використання води, яке могло б дестабілізувати корабель.
Автоперевізник перевозить загалом 3783 автомобілі, у тому числі 498 електромобілів, як підтвердив фрахтувальник Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. Серед транспортних засобів на борту кілька сотень автомобілів BMW AG і близько 300 автомобілів Mercedes-Benz Group AG. Поки що не підтверджено, чи має Volkswagen AG також автомобілі на перевізнику.
Судно під панамським прапором прямувало до Порт-Саїду, Єгипет, після нещодавньої зупинки в німецькому порту Бремергафен. Його кінцевий пункт призначення – Сінгапур, згідно з даними стеження за судами. Судно належить Shoei Kisen Kaisha Ltd. , японської компанії, яка також володіла Ever Given, величезним контейнеровозом, який застряг у Суецькому каналі в березні 2021 року.