W ramach znaczącej zmiany kierunku firma Stellantis NV ogłosiła swoje zaangażowanie w odmłodzenie swoich włoskich fabryk poprzez wprowadzenie nowych modeli w ciągu najbliższych kilku lat. Oświadczenie to stanowi część wspólnych wysiłków mających na celu naprawienie napiętych stosunków z rządem i przywódcami związkowymi we Włoszech, którzy byli przerażeni gwałtownym spadkiem produkcji.
Podczas rozmów prowadzonych w Rzymie ze związkami zawodowymi i ministrem przemysłu Adolfo Urso Jean Philippe Imparato, szef europejskiego regionu Stellantis, zapewniał, że żaden z zakładów firmy we Włoszech nie zostanie zamknięty. Zamiast tego firma planuje zwiększyć moce produkcyjne do 2026 r. poprzez wprowadzenie nowych modeli, a w przyszłym roku przewiduje się inwestycję we Włoszech o wartości 2 miliardów euro. Ponadto Stellantis zobowiązał się do zrealizowania zamówień od swoich dostawców w kraju na kwotę 6 miliardów euro.
W ramach nowo zaprezentowanego planu Stellantis przewiduje, że włoska produkcja osiągnie 500 000 pojazdów w 2025 r. i przewiduje wzrost o 50% w 2026 r. do około 750 000 sztuk – poziom podobny do poziomu z 2023 r. Chociaż Imparato powstrzymał się od zobowiązania się do zwiększenia produkcji do poziomu 1 miliona sztuk, którego domagał się wcześniej rząd włoski, wyraził optymizm co do trajektorii wzrostu.
Firma planuje w nadchodzących latach produkcję nowej generacji Fiata 500 w fabryce Mirafiori w Turynie, a także rozpoczęcie produkcji pojazdów na nowej platformie w zakładzie w Pomigliano w południowych Włoszech. Włoski rząd pod przewodnictwem premier Giorgii Meloni zasygnalizował gotowość zainwestowania w sektor ponad 1 miliarda euro w 2025 roku.
Oświadczenie firmy Stellantis wydane po niedawnym usunięciu dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa oznacza zmianę strategii. Posunięcie to ma na celu sprostanie wyzwaniom stojącym przed firmą, w tym zmniejszonemu popytowi na pojazdy elektryczne i rosnącej konkurencji ze strony chińskich producentów. Warto zauważyć, że decyzja o przeniesieniu produkcji do krajów o niższych kosztach pod rządami Tavaresa nadwyrężyła stosunki z rządem włoskim.
Koncentrując się ponownie na Włoszech, Stellantis zamierza ustabilizować swoją działalność i chronić około 40 000 miejsc pracy w tym kraju. Ostatnie wydarzenia kontrastują z sytuacją w Niemczech, gdzie Volkswagen AG prowadzi trudne dyskusje ze związkami zawodowymi na temat potencjalnych zamknięć fabryk.
Elkann, znajdujący się pod presją, aby zaradzić spadkowi produkcji, aktywnie uspokajał rządy we Włoszech i za granicą w sprawie przyszłych inwestycji. Wysiłki te nie pozostały niezauważone, o czym świadczy jego niedawne spotkanie z prezydentem Francji Emmanuelem Macronem, którego celem było potwierdzenie zobowiązań Stellantisa wobec Francji.
Podsumowując, ponowne zaangażowanie Stellantis w rewitalizację swoich włoskich fabryk oznacza dla firmy pozytywny krok naprzód, wzmacniający perspektywy wzrostu i stabilności w regionie.
77778 pikseli;">