Stellantis NV 宣布了重大方向转变，承诺在未来几年通过推出新车型来振兴其意大利工厂。 这一宣布是为了修复与意大利政府和工会领导人的紧张关系而共同努力的一部分，意大利政府和工会领导人对产量急剧下降感到沮丧。
在罗马与工会和工业部长阿道夫·乌尔索 (Adolfo Urso) 进行讨论时，Stellantis 欧洲地区负责人 Jean Philippe Imparato 保证，该公司在意大利的任何工厂都不会被关闭。 相反，该公司计划到 2026 年通过推出新车型来提高产能，预计明年在意大利投资 20 亿欧元。 此外，Stellantis 还承诺向该国供应商订购 60 亿欧元的订单。
根据新公布的计划，Stellantis 预计意大利产量到 2025 年将达到 500,000 辆，并预计 2026 年将增长 50%，达到约 750,000 辆，与 2023 年的水平相似。 尽管Imparato没有承诺将产量提高到意大利政府此前要求的100万辆大关，但他对增长轨迹表示乐观。
该公司计划未来几年在都灵米拉菲奥里工厂生产新一代菲亚特 500，此外还将在意大利南部波米利亚诺工厂的新平台上开始生产车辆。 由总理乔治亚·梅洛尼 (Giorgia Meloni) 领导的意大利政府已表示准备在 2025 年向该行业投资超过 10 亿欧元。
继首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 最近被罢免后，Stellantis 的这一声明标志着战略的转变。 此举旨在解决该公司面临的挑战，包括电动汽车需求减少和来自中国制造商的竞争加剧。 值得注意的是，塔瓦雷斯领导下将生产转移到成本较低国家的决定导致与意大利政府的关系紧张。
随着现在焦点重新回到意大利，Stellantis 的目标是稳定其运营并保护该国约 40,000 个就业岗位。 最近的事态发展与德国的情况形成鲜明对比，德国大众汽车公司正在与工会就可能关闭工厂的问题进行富有挑战性的讨论。
埃尔坎面临着解决产量下降的压力，一直积极主动地向意大利和国外政府保证未来的投资。 这些努力并没有被忽视，他最近与法国总统马克龙会面重申了斯特兰蒂斯对法国的承诺就证明了这一点。
总而言之，Stellantis 重新致力于振兴其意大利工厂，这标志着该公司向前迈出了积极的一步，增强了该地区的增长和稳定前景。
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