Katika mabadiliko makubwa ya mwelekeo, Stellantis NV imetangaza kujitolea kwake kufufua mimea yake ya Italia kupitia kuanzishwa kwa miundo mipya katika miaka michache ijayo. Tangazo hili linakuja kama sehemu ya juhudi za pamoja za kurekebisha uhusiano uliodorora na serikali na viongozi wa vyama vya wafanyakazi nchini Italia ambao wamesikitishwa na kushuka kwa kasi kwa uzalishaji.
Wakati wa majadiliano yaliyofanyika mjini Roma na vyama vya wafanyakazi na Waziri wa Viwanda Adolfo Urso, Jean Philippe Imparato, mkuu wa eneo la Ulaya la Stellantis, alihakikisha kwamba hakuna kiwanda chochote cha kampuni hiyo nchini Italia kitakachofungwa. Badala yake, kampuni inapanga kuongeza uwezo ifikapo 2026 kupitia kuanzishwa kwa mifano mpya, na uwekezaji unaotarajiwa wa € 2 bilioni nchini Italia mwaka ujao. Zaidi ya hayo, Stellantis imejitolea kutoa Euro bilioni 6 kwa maagizo kutoka kwa wasambazaji wake nchini.
Chini ya mpango uliozinduliwa hivi karibuni, Stellantis anatarajia uzalishaji wa Italia kufikia magari 500,000 mwaka wa 2025 na inatarajia ongezeko la asilimia 50 mwaka wa 2026 hadi takriban vitengo 750,000—kiwango sawa na kile cha 2023. Ingawa Imparato alijizuia kujitolea kuimarisha uzalishaji hadi alama ya kitengo cha milioni 1 iliyodaiwa hapo awali na serikali ya Italia, alionyesha matumaini kuhusu mwelekeo wa ukuaji.
Kampuni inapanga kutengeneza kizazi kipya cha Fiat 500s katika kiwanda chake cha Turin Mirafiori katika miaka ijayo, pamoja na kuanzisha utengenezaji wa magari kwenye jukwaa jipya katika kituo chake cha Pomigliano kusini mwa Italia. Serikali ya Italia, inayoongozwa na Waziri Mkuu Giorgia Meloni, imeashiria utayari wake wa kuwekeza zaidi ya Euro bilioni 1 katika sekta hiyo mnamo 2025.
Tangazo kutoka kwa Stellantis, kufuatia kufukuzwa kwa Afisa Mkuu Mtendaji Carlos Tavares hivi majuzi, linaashiria mabadiliko katika mkakati. Hatua hiyo inalenga kutatua changamoto zinazoikabili kampuni hiyo, ikiwa ni pamoja na kupungua kwa mahitaji ya magari yanayotumia umeme na kuongezeka kwa ushindani kutoka kwa wazalishaji wa China. Hasa, uamuzi wa kuhamishia uzalishaji katika nchi za bei ya chini chini ya Tavares ulikuwa na uhusiano mbaya na serikali ya Italia.
Kwa kuzingatia sasa Italia, Stellantis inalenga kuleta utulivu katika shughuli zake na kulinda takriban ajira 40,000 nchini. Maendeleo ya hivi majuzi yanatofautiana na hali ya Ujerumani, ambapo Volkswagen AG inashiriki katika mijadala yenye changamoto na vyama vya wafanyakazi kuhusu uwezekano wa kufungwa kwa mitambo.
Elkann, chini ya shinikizo la kushughulikia kushuka kwa uzalishaji, amekuwa akifanya kazi katika kuzihakikishia serikali nchini Italia na nje ya nchi kuhusu uwekezaji wa siku zijazo. Juhudi hizi hazijapuuzwa, kama inavyothibitishwa na mkutano wake wa hivi majuzi na Rais wa Ufaransa Emmanuel Macron ili kuthibitisha ahadi za Stellantis kwa Ufaransa.
Kwa kumalizia, dhamira mpya ya Stellantis ya kufufua mitambo yake ya Italia inaashiria hatua nzuri ya kusonga mbele kwa kampuni hiyo, ikiimarisha matarajio ya ukuaji na uthabiti katika eneo hili. 77778px;">