Здійснюючи значну зміну напрямку, Stellantis NV оголосила про своє зобов’язання омолодити свої італійські заводи шляхом впровадження нових моделей протягом наступних кількох років. Це оголошення стало частиною спільних зусиль, щоб виправити напружені відносини з урядом і лідерами профспілок в Італії, які були налякані різким падінням виробництва.
Під час обговорень у Римі з профспілками та міністром промисловості Адольфо Урсо Жан Філіп Імпарато, голова європейського регіону Stellantis, запевнив, що жоден із заводів компанії в Італії не буде закрито. Натомість компанія планує збільшити потужності до 2026 року за рахунок впровадження нових моделей, з прогнозованими інвестиціями в 2 мільярди євро в Італії наступного року. Крім того, Stellantis зобов’язався отримати замовлення на 6 мільярдів євро від своїх постачальників у країні.
Згідно з нещодавно оприлюдненим планом, Stellantis передбачає, що виробництво в Італії досягне 500 000 автомобілів у 2025 році та очікує зростання на 50% у 2026 році приблизно до 750 000 одиниць — рівень, подібний до рівня 2023 року. Хоча Імпарато утримався від зобов’язань збільшити виробництво до позначки в 1 мільйон одиниць, якої раніше вимагав італійський уряд, він висловив оптимізм щодо траєкторії зростання.
Найближчими роками компанія планує виробляти нове покоління Fiat 500 на своєму заводі Мірафіорі в Турині, а також запустити виробництво автомобілів на новій платформі на заводі в Помільяно на півдні Італії. Уряд Італії на чолі з прем’єр-міністром Джорджією Мелоні заявив про готовність інвестувати понад 1 мільярд євро в цей сектор у 2025 році.
Оголошення від Stellantis після нещодавнього усунення головного виконавчого директора Карлоса Тавареса означає зміну стратегії. Цей крок спрямований на вирішення проблем, з якими стикається компанія, включаючи зниження попиту на електромобілі та загострення конкуренції з боку китайських виробників. Примітно, що рішення перенести виробництво в країни з меншими витратами під керівництвом Тавареса призвело до напружених відносин з італійським урядом.
Звернувши увагу на Італію, Stellantis прагне стабілізувати свою діяльність і захистити приблизно 40 000 робочих місць у країні. Останні події відрізняються від ситуації в Німеччині, де Volkswagen AG веде серйозні дискусії з профспілками щодо можливого закриття заводів.
Elkann, перебуваючи під тиском вирішення проблеми падіння виробництва, активно запевняв уряди в Італії та за кордоном щодо майбутніх інвестицій. Ці зусилля не залишилися непоміченими, про що свідчить його нещодавня зустріч із президентом Франції Еммануелем Макроном, щоб підтвердити зобов’язання Stellantis перед Францією.
На завершення, оновлена прихильність Stellantis щодо відновлення своїх італійських заводів означає позитивний крок вперед для компанії, зміцнюючи перспективи зростання та стабільності в регіоні.
77778px;">