Numa mudança significativa de direção, a Stellantis NV anunciou o seu compromisso de rejuvenescer as suas fábricas italianas através da introdução de novos modelos nos próximos anos. Este anúncio surge como parte de um esforço concertado para reparar as relações tensas com o governo e os líderes sindicais em Itália, que ficaram consternados com o declínio acentuado da produção.
Durante discussões realizadas em Roma com os sindicatos e o ministro da Indústria, Adolfo Urso, Jean Philippe Imparato, chefe da região europeia da Stellantis, garantiu que nenhuma das fábricas da empresa na Itália será fechada. Em vez disso, a empresa planeia aumentar a capacidade até 2026 através da introdução de novos modelos, com um investimento previsto de 2 mil milhões de euros em Itália no próximo ano. Além disso, a Stellantis comprometeu-se com 6 mil milhões de euros em encomendas aos seus fornecedores no país.
De acordo com o plano recém-revelado, a Stellantis prevê que a produção italiana atinja 500.000 veículos em 2025 e prevê um aumento de 50% em 2026, para aproximadamente 750.000 unidades – um nível semelhante ao de 2023. Embora Imparato se tenha abstido de se comprometer a aumentar a produção para a marca de 1 milhão de unidades anteriormente exigida pelo governo italiano, expressou optimismo quanto à trajectória de crescimento.
A empresa planeja fabricar uma nova geração do Fiat 500 em sua fábrica de Turim Mirafiori nos próximos anos, além de iniciar a produção de veículos em uma nova plataforma em sua unidade de Pomigliano, no sul da Itália. O governo italiano, liderado pela primeira-ministra Giorgia Meloni, sinalizou a sua disponibilidade para investir mais de mil milhões de euros no setor em 2025.
O anúncio da Stellantis, após a recente destituição do CEO Carlos Tavares, significa uma mudança de estratégia. A medida visa enfrentar os desafios enfrentados pela empresa, incluindo a redução da procura de veículos eléctricos e a escalada da concorrência dos fabricantes chineses. Notavelmente, a decisão de transferir a produção para países de custos mais baixos sob o governo de Tavares prejudicou as relações com o governo italiano.
Com o foco agora de volta à Itália, a Stellantis pretende estabilizar as suas operações e proteger aproximadamente 40.000 empregos no país. Os desenvolvimentos recentes contrastam com a situação na Alemanha, onde a Volkswagen AG está envolvida em discussões desafiadoras com os sindicatos sobre potenciais encerramentos de fábricas.
Elkann, sob pressão para enfrentar o declínio na produção, tem sido proativo em tranquilizar os governos em Itália e no estrangeiro relativamente a investimentos futuros. Estes esforços não passaram despercebidos, como evidenciado pela sua recente reunião com o Presidente francês, Emmanuel Macron, para reafirmar os compromissos da Stellantis com a França.
Concluindo, o compromisso renovado da Stellantis com a revitalização das suas fábricas italianas significa um passo positivo para a empresa, reforçando as perspectivas de crescimento e estabilidade na região.
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