Paris se tornou a maior cidade a proibir patinetes elétricos compartilhados em toda a cidade, com quase 90% dos eleitores apoiando a medida em um referendo realizado no domingo. O resultado significa que Lime, Dott e Tier, as três empresas que operam 15.000 patinetes na cidade, não terão seus contratos renovados quando expirarem em 1º de setembro. A prefeita Anne Hidalgo iniciou o referendo devido a preocupações com o uso do espaço público e o número de acidentes relacionados a patinetes. A participação na votação foi de pouco menos de 8%, com cerca de 103.000 eleitores. A cidade pretende apresentar uma questão de referendo aos eleitores a cada primavera.
Lime, Dott e Tier, as três empresas que fornecem patinetes elétricos compartilhados em Paris, divulgaram uma declaração conjunta afirmando que o baixo comparecimento e os "métodos de votação muito restritivos" usados no referendo distorceram os resultados em As empresas também afirmaram que o resultado do referendo afetaria diretamente as viagens de 400 mil passageiros mensais, 71% dos quais residentes parisienses entre 18 e 35 anos, e prejudicaria o transporte sustentável na cidade antes das Olimpíadas de 2024. As empresas lançaram uma campanha com influenciadores do TikTok e ofereceram caronas gratuitas para incentivar os jovens a votar. Apenas um local de votação estava aberto em todos os distritos, exceto um, em comparação com dezenas nas eleições municipais e gerais.
As empresas de aluguel de scooters elétricas, Lime, Dott e Tier, haviam expressado anteriormente que estavam abertas à regulamentação, em vez de uma proibição total. Desde sua chegada a Paris em 2018, as autoridades locais implementaram medidas como a criação de zonas de estacionamento, redução do número de operadores para três, imposição de limites de velocidade, instalação de placas e introdução de verificação de idade. Apesar desses esforços, os representantes locais continuaram a ver as scooters compartilhadas como um incômodo e expressaram preocupação com os motoristas imprudentes. O governo nacional da França também pretende endurecer os regulamentos para patinetes compartilhados, com o ministro dos Transportes, Clément Beaune, anunciando um plano para estabelecer uma idade mínima de 14 anos para o usuário e aumentar as multas para quem for pego andando de dois a bordo.