Paris har blivit den största staden som förbjuder delade elskotrar i hela staden, med nästan 90 % av väljarna som stöder flytten i en folkomröstning som hölls på söndagen. Resultatet innebär att Lime, Dott och Tier, de tre företagen som driver 15 000 skotrar i staden, inte kommer att få sina kontrakt förnyade när de löper ut den 1 september. Borgmästare Anne Hidalgo hade initierat folkomröstningen på grund av oro över användningen av det offentliga utrymmet och antalet skoterrelaterade olyckor. Valdeltagandet för omröstningen var knappt 8 %, med cirka 103 000 väljare. Staden har för avsikt att varje vår lämna en folkomröstningsfråga till väljarna.
Lime, Dott och Tier, de tre företagen som tillhandahåller delade elektriska skotrar i Paris, släppte ett gemensamt uttalande där de hävdade att det låga valdeltagandet och de "mycket restriktiva röstningsmetoderna" som användes i folkomröstningen skevde resultaten i Företagen uppgav också att resultatet av folkomröstningen direkt skulle påverka resor för 400 000 månatliga ryttare, varav 71 % är parisiska invånare mellan 18 och 35 år, och skulle hindra hållbara transporter i staden före OS 2024. Företagen hade lanserat en kampanj med TikTok-influenser och erbjöd gratisresor för att uppmuntra unga människor att rösta. Endast en vallokal var öppen i alla utom ett distrikt, jämfört med dussintals i kommunala och allmänna val.
Uthyrningsföretagen för elskoter, Lime, Dott och Tier, hade tidigare uttryckt att de var öppna för reglering snarare än ett direkt förbud. Sedan de kom till Paris 2018 har lokala myndigheter genomfört åtgärder som att skapa parkeringszoner, minska antalet operatörer till tre, införa hastighetsbegränsningar, installera registreringsskyltar och införa åldersverifiering. Trots dessa ansträngningar har lokala representanter fortsatt att se delade skotrar som en olägenhet och uttryckt oro för hänsynslösa förare. Frankrikes nationella regering avser också att skärpa reglerna för delade skotrar, med transportminister Clément Beaune som tillkännager en plan för att sätta en minimiålder för användare på 14 och höja böterna för dem som åker två ombord.