巴黎已成为全市禁止共享电动滑板车的最大城市，在周日举行的全民投票中，近 90% 的选民支持此举。 结果意味着，Lime、Dott 和 Tier 这三家在该市运营 15,000 辆电动滑板车的公司将在 9 月 1 日到期时不再续签合同。 由于担心公共空间的使用和滑板车相关事故的数量，市长安妮伊达尔戈发起了公投。 投票率略低于 8%，约有 103,000 名选民。 该市打算每年春天向选民提交公投问题。
在巴黎提供共享电动滑板车的三大公司 Lime、Dott 和 Tier 发表联合声明，称公投中的低投票率和“非常限制性的投票方式”扭曲了结果 两家公司还表示，公投结果将直接影响 40 万月骑手的出行，其中 71% 是 18 至 35 岁的巴黎居民，并将阻碍 2024 年奥运会前该市的可持续交通。 这些公司与 TikTok 有影响力的人发起了一项活动，并提供免费乘车服务以鼓励年轻人投票。 除了一个选区外，所有选区都只有一个投票站开放，而在市政和大选中则有数十个。
电动滑板车租赁公司 Lime、Dott 和 Tier 此前曾表示，他们对监管持开放态度，而不是完全禁止。 自他们 2018 年抵达巴黎以来，地方当局采取了诸如设立停车区、将运营商数量减少到三个、实施限速、安装车牌和引入年龄验证等措施。 尽管做出了这些努力，当地代表仍然认为共享滑板车是一种滋扰，并对鲁莽的骑手表示担忧。 法国国家政府还打算加强对共享滑板车的监管，交通部长 Clément Beaune 宣布了一项计划，将最低用户年龄设定为 14 岁，并对同时乘坐两人的人处以更高的罚款。