ปารีสกลายเป็นเมืองใหญ่ที่สุดที่ห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าร่วมกันทั่วเมือง โดยเกือบ 90% ของผู้มีสิทธิเลือกตั้งสนับสนุนการลงประชามติที่จัดขึ้นในวันอาทิตย์ ผลที่ได้คือ Lime, Dott และ Tier ซึ่งเป็นบริษัททั้งสามแห่งที่มีรถสกูตเตอร์ 15,000 คันในเมือง จะไม่มีการต่อสัญญาเมื่อหมดอายุในวันที่ 1 กันยายน นายกเทศมนตรีแอนน์ อีดัลโก ได้ริเริ่มการลงประชามติเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการใช้พื้นที่สาธารณะและจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์ ผลการลงคะแนนต่ำกว่า 8% โดยมีผู้ลงคะแนนประมาณ 103,000 คน เมืองนี้ตั้งใจที่จะส่งคำถามประชามติไปยังผู้มีสิทธิเลือกตั้งทุกฤดูใบไม้ผลิ
Lime, Dott และ Tier สามบริษัทที่ให้บริการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันในปารีส ออกแถลงการณ์ร่วมโดยอ้างว่าจำนวนผู้ออกมาใช้สิทธิต่ำและ "วิธีการลงคะแนนที่เข้มงวดมาก" ที่ใช้ในการลงประชามติทำให้ผลที่ออกมาเบี่ยง ทั้งสองบริษัทระบุด้วยว่าผลของการลงประชามติจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการเดินทางของผู้ขับขี่ 400,000 คนต่อเดือน โดย 71% เป็นชาวปารีสที่มีอายุระหว่าง 18 ถึง 35 ปี และจะขัดขวางการขนส่งอย่างยั่งยืนในเมืองก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2024 บริษัทต่างๆ ได้เปิดตัวแคมเปญร่วมกับผู้มีอิทธิพลของ TikTok และเสนอการเดินทางฟรีเพื่อกระตุ้นให้คนหนุ่มสาวลงคะแนนเสียง มีการเปิดหน่วยเลือกตั้งเพียงแห่งเดียวในทุกเขต ยกเว้นเขตเดียว เมื่อเทียบกับหลายสิบแห่งในการเลือกตั้งเทศบาลและการเลือกตั้งทั่วไป
บริษัทให้เช่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าอย่าง Lime, Dott และ Tier ได้เคยแสดงไว้ก่อนหน้านี้ว่าพวกเขาเปิดกว้างต่อกฎระเบียบมากกว่าการห้ามโดยสิ้นเชิง ตั้งแต่พวกเขามาถึงปารีสในปี 2018 เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้ดำเนินมาตรการต่าง ๆ เช่น การสร้างโซนที่จอดรถ การลดจำนวนผู้ประกอบการให้เหลือสามราย บังคับใช้การจำกัดความเร็ว ติดตั้งป้ายทะเบียนรถ และแนะนำการยืนยันอายุ แม้จะมีความพยายามเหล่านี้ ตัวแทนในพื้นที่ยังคงมองว่าสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันเป็นสิ่งที่สร้างความรำคาญและแสดงความกังวลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่ประมาท รัฐบาลแห่งชาติของฝรั่งเศสตั้งใจที่จะเข้มงวดกับกฎระเบียบสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกัน โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Clément Beaune ได้ประกาศแผนการกำหนดอายุขั้นต่ำของผู้ใช้ไว้ที่ 14 ปี และเพิ่มค่าปรับสำหรับผู้ที่ถูกจับได้ว่าขี่สองคนบนเรือ