Baada ya pengo la miaka 14, Mwongozo wa Vifaa Sawa vya Kudhibiti Trafiki (MUTCD), kitabu cha mapishi ya ujenzi wa barabara nchini Marekani, hatimaye kimepokea sasisho. Utawala wa Barabara Kuu (FHWA) ulitangaza kutolewa kwa toleo la 11 la kijitabu hicho siku ya Jumanne, kikishughulikia mabadiliko ya mazingira ya usafiri, ikiwa ni pamoja na kupanda kwa magari ya umeme na teknolojia ya kujiendesha, pamoja na ongezeko la kutisha la vifo vya watembea kwa miguu kwenye barabara za Marekani.
MUTCD, ambayo imekuwa ikitumika tangu 1935, mara nyingi imekuwa ikikosolewa kwa kutanguliza ufanisi wa trafiki ya magari badala ya usalama. Kujibu hoja hizi, mwongozo uliorekebishwa umefikiriwa upya ili kupatana na Mkakati wa Kitaifa wa Usalama Barabarani wa Idara ya Uchukuzi. Lengo sasa ni kutekeleza mbinu ya "mfumo salama", sawa na ile inayotumiwa katika nchi za EU, ili kupunguza kwa kiasi kikubwa vifo vya trafiki.
Sasisho kwa MUTCD si tu jibu kwa teknolojia zinazoibuka bali pia ni mabadiliko kuelekea kushughulikia mahitaji ya watembea kwa miguu na waendesha baiskeli. Kanuni sasa zinatoa miongozo ya alama za njia za kando na miundombinu ya baiskeli, ikijumuisha miundo ya njia ya baisikeli na vipengele kama vile visanduku vya kugeuza. Sehemu ya maelezo ya baiskeli imeongezeka maradufu, ikionyesha umuhimu unaoongezeka wa kuendesha baiskeli katika usafiri.
Msimamizi wa FHWA Shailen Bhatt alisisitiza ushirikishwaji wa mwongozo uliosasishwa, ambao unalenga kufanya makutano kuwa salama na kuwakaribisha zaidi watembea kwa miguu. Mwongozo huo mpya pia unasisitiza uboreshaji wa usalama wa makutano, kama vile uwekaji wa vinara vinavyomulika kwenye njia panda. Zaidi ya hayo, mwongozo unatoa ishara za kawaida za kuonyesha eneo la vituo vya kuchaji vya gari la umeme (EV), na kuwarahisishia wamiliki wa EV kupata pointi za kuchaji.
Usasishaji kwa MUTCD haukuwa uamuzi uliofanywa kwa kutengwa. FHWA ilitafuta maoni kutoka kwa wahandisi wa trafiki wa serikali na wa ndani wakati wa mchakato wa kusahihisha na kupokea maoni zaidi ya 100,000 ya umma. Mbinu hii ya ushirikiano inahakikisha kwamba mwongozo unaonyesha mahitaji na wasiwasi wa wadau mbalimbali.
Habari za sasisho lililosubiriwa kwa muda mrefu limepokelewa kwa matarajio kutoka kwa watetezi wengi wa usafirishaji ambao kwa muda mrefu wamekuwa wakisisitiza umakini mkubwa kwa usalama wa watembea kwa miguu na njia mbadala za usafirishaji. Pengo la miaka 14 kati ya sasisho linaonyesha hitaji la mchakato wa kusahihisha mara kwa mara ili kuendana na kasi ya haraka ya maendeleo ya usafirishaji. Sheria ya Miundombinu ya pande mbili, iliyopitishwa mwaka wa 2021, inaamuru kwamba masasisho kwa MUTCD lazima sasa yatokee kila baada ya miaka minne, kuhakikisha jibu la wakati unaofaa kwa mazingira yanayobadilika ya usafiri.
Kwa kutolewa kwa toleo la 11 la MUTCD, Marekani inapiga hatua muhimu kuelekea kuunda mfumo wa usafiri ulio salama na unaojumuisha zaidi. Kwa kutanguliza kipaumbele usalama wa watembea kwa miguu na wapanda baiskeli, pamoja na kushughulikia teknolojia zinazoibuka, mwongozo uliosasishwa unaweka msingi wa mustakabali wa usafiri unaozingatia mahitaji ya watumiaji wote wa barabara.