Після 14-річної перерви Посібник з уніфікованих пристроїв контролю дорожнього руху (MUTCD), книга рецептів будівництва доріг у США, нарешті отримав оновлення. У вівторок Федеральна адміністрація автомобільних доріг (FHWA) оголосила про випуск 11-го видання посібника, присвяченого мінливому транспортному ландшафту, включаючи розвиток електромобілів і технологій автономного керування, а також тривожне зростання кількості смертей пішоходів на дорогах США
Систему MUTCD, яка використовується з 1935 року, часто критикували за те, що вона надає перевагу ефективності транспортного руху над безпекою. У відповідь на ці занепокоєння переглянуте керівництво було переосмислено, щоб узгодити його з національною стратегією безпеки на дорозі Департаменту транспорту. Зараз основна увага зосереджена на впровадженні «безпечного системного» підходу, подібного до того, який використовується в країнах ЄС, щоб значно зменшити смертність у ДТП.
Оновлення MUTCD є не лише відповіддю на нові технології, а й переходом до задоволення потреб пішоходів і велосипедистів. Тепер нормативні документи містять вказівки щодо розмітки тротуарів та велосипедної інфраструктури, включно з дизайном велосипедних смуг і такими функціями, як коробки поворотів. Розділ інформації про велосипеди збільшився вдвічі, що відображає зростаючу важливість велосипеда в транспорті.
Адміністратор FHWA Шейлен Бхатт наголосив на всеосяжності оновленого посібника, метою якого є зробити перехрестя безпечнішим і зручнішим для пішоходів. У нових інструкціях також наголошується на покращенні безпеки перехресть, наприклад встановлення проблискових маячків на пішохідних переходах. Крім того, посібник містить стандартні покажчики для вказівки розташування зарядних станцій електромобілів (EV), що полегшує власникам електромобілів пошук пунктів зарядки.
Оновлення MUTCD не було ізольованим рішенням. FHWA активно шукала внесок у державних і місцевих інженерів дорожнього руху під час процесу перегляду та отримала понад 100 000 громадських коментарів. Цей спільний підхід гарантує, що посібник відображає потреби та проблеми різних зацікавлених сторін.
Новина про довгоочікуване оновлення була зустрінута з нетерпінням багатьма прихильниками транспорту, які вже давно наполягають на підвищенні уваги до безпеки пішоходів і альтернативних видів транспорту. 14-річний проміжок між оновленнями підкреслює необхідність більш частого процесу перегляду, щоб не відставати від швидкого розвитку транспорту. Двопартійний закон про інфраструктуру, ухвалений у 2021 році, передбачає, що тепер MUTCD має оновлюватися кожні чотири роки, що забезпечує більш своєчасне реагування на мінливий транспортний ландшафт.
З випуском 11-го видання MUTCD США роблять значний крок у напрямку створення безпечнішої та інклюзивної транспортної системи. Надаючи пріоритет безпеці пішоходів і велосипедистів, а також розглядаючи нові технології, оновлений посібник закладає основу для майбутнього транспорту, який враховує потреби всіх учасників дорожнього руху.