Sedan mpya ya mfululizo 5 ya BMW inakuja ikiwa na kipengele cha kipekee kinachomwezesha dereva kubadilisha njia kupitia udhibiti wa ishara. Mfumo huu unaoitwa Highway Assistant, humwezesha dereva kwenda umbali mrefu kwenye barabara kuu bila kutumia kanyagio au usukani. Kipengele hiki kinaongeza mwelekeo unaokua wa mifumo kama hiyo inayotolewa na watengenezaji wa magari, lakini inakwenda hatua zaidi: dereva anaweza kubadilisha njia pekee kwa kuashiria kwenye moja ya vioo vya nje.
Mifumo mingine mingi inayofanana huhitaji dereva kuomba kubadilisha njia kupitia mawimbi ya kugeuka au kwa kuruhusu gari kupendekeza kusogezwa. Ukiwa na Msaidizi wa Barabara Kuu ya BMW, ikiwa mfumo wa uendeshaji wa gari otomatiki unapendekeza mabadiliko ya njia, dereva anahitaji tu kutazama kioo cha pembeni kinacholingana, na gari lijibu mara moja. Kamera iliyowekwa nyuma ya usukani hunasa macho ya dereva ili kubaini mwelekeo anaotazama.
Kamera hiyo hiyo pia huthibitisha kuwa dereva anatazama barabara kila wakati. Ikiwa sivyo, onyo litawaka, na mfumo hautafanya kazi. Katika hali ambayo dereva anaonekana kutokuwa na uwezo, gari litasimama, na taa za hatari zikiwaka.
Ikiwa gari halijapendekeza mabadiliko ya njia, dereva bado anaweza kuanzisha kwa kugonga sehemu ya ishara ya zamu ili kuashiria ni mwelekeo gani anataka kuelekea. Mfumo hutumia vitambuzi mbalimbali ili kutambua ikiwa ni salama kubadilisha njia na kama kuna magari yanayoingia kwa mwendo wa kasi. Mara tu inapoamua kuwa barabara ni wazi, gari hubadilika kwa njia inayotakiwa bila pembejeo kutoka kwa dereva.
Mfululizo mpya wa BMW 5-utatumia injini kadhaa za petroli mnamo Oktoba, ikiwa ni pamoja na muundo wa umeme kamili. Toleo la umeme, i5 eDrive40, lina makadirio ya umbali wa maili 295 kwa malipo moja na litauzwa kwa $67,000. Mseto wa programu-jalizi wa mtindo huo utapatikana mwaka ujao.