شركة فيسكر بالتعاون مع شريك التصنيع Magna International Inc. ، قامت بمراجعة إرشادات إنتاج السيارة الكهربائية (EV) لعام 2023 للمرة الثانية ، مما أدى إلى خفض أهدافها بشكل كبير. تتوقع الشركة الآن إنتاج ما يقرب من 20000 إلى 23000 مركبة ، وهو أقل من نصف توقعاتها الأصلية التي تصل إلى 42400 مركبة. في مايو ، عدلت Fisker تقديراتها إلى نطاق من 32000 إلى 36000 مركبة.
أشارت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية ومقرها كاليفورنيا إلى "قيود السعة قصيرة الأجل لدى مورد واحد" لتوقعات الإنتاج المخفضة ولكنها لم تكشف عن المورد المحدد. بدأت Fisker إنتاج أول سيارة كهربائية لها في نوفمبر 2022 بالشراكة مع Magna ، لكن تسليم العملاء من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لم يبدأ إلا في يونيو. منذ ذلك الحين ، واجهت الشركة تحديات لوجستية وغيرها ، مما أدى إلى تسليم 11 مركبة فقط في كل من أوروبا والولايات المتحدة.
بالنسبة للربع الأخير ، أبلغت شركة Fisker عن خسارة 25 سنتًا للسهم وإيرادات قدرها 825000 دولار أمريكي. على الرغم من أهداف الإنتاج المنقحة ، شهد سهم الشركة زيادة طفيفة قدرها 1. 6٪ في تداول ما قبل السوق ، لتصل إلى 6 دولارات. 45. ومع ذلك ، فقد شهد السهم انخفاضًا بنسبة 13٪ على مدار العام.
يسلط هذا الانتكاس في الإنتاج الضوء على التحديات المستمرة التي يواجهها مصنعو السيارات الكهربائية في تلبية الطلب وضمان سلسلة توريد سلسة. تعمل أرقام إنتاج Fisker الأقل من المتوقع بمثابة تذكير بأن الانتقال إلى المركبات الكهربائية يتطلب إدارة دقيقة للعديد من العوامل ، بما في ذلك الموردين والخدمات اللوجستية والقدرة الإنتاجية. بينما تواصل الشركة مواجهة هذه التحديات ، فإنها لا تزال تركز على تقديم سياراتها المبتكرة والمستدامة للعملاء في جميع أنحاء العالم.