Fisker Inc. , en colaboración con el socio de fabricación Magna International Inc. , ha revisado su guía de producción de vehículos eléctricos (EV) para 2023 por segunda vez, reduciendo significativamente sus objetivos. La empresa ahora espera producir aproximadamente entre 20.000 y 23.000 vehículos, menos de la mitad de su proyección original de hasta 42.400 vehículos. En mayo, Fisker había ajustado su estimación a un rango de 32.000 a 36.000 vehículos.
El fabricante de vehículos eléctricos con sede en California citó una "limitación de capacidad a corto plazo en un proveedor" para la perspectiva de producción reducida, pero no reveló el proveedor específico. Fisker comenzó la producción de su primer EV en noviembre de 2022 en asociación con Magna, pero las entregas a los clientes del SUV solo comenzaron en junio. Desde entonces, la empresa se ha enfrentado a desafíos logísticos y de otro tipo, lo que ha dado como resultado la entrega de solo 11 vehículos tanto en Europa como en EE. UU.
Para el trimestre más reciente, Fisker reportó una pérdida de 25 centavos por acción y un ingreso de $825,000. A pesar de los objetivos de producción revisados, las acciones de la compañía experimentaron un leve aumento de 1. 6% en operaciones previas a la comercialización, alcanzando $6. 45. Sin embargo, la acción ha experimentado una caída de alrededor del 13% a lo largo del año.
Este revés en la producción pone de relieve los desafíos constantes a los que se enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos para satisfacer la demanda y garantizar una cadena de suministro fluida. Las cifras de producción de Fisker inferiores a las esperadas sirven como un recordatorio de que la transición a los vehículos eléctricos requiere una gestión cuidadosa de varios factores, incluidos los proveedores, la logística y la capacidad de producción. A medida que la compañía continúa navegando por estos desafíos, permanece enfocada en entregar sus vehículos innovadores y sostenibles a clientes de todo el mundo.