Fisker Inc. , בשיתוף עם שותפת הייצור Magna International Inc. , שינתה את הנחיית ייצור הרכב החשמלי (EV) שלה לשנת 2023 בפעם השנייה, והורידה משמעותית את יעדיה. החברה צופה כעת לייצר כ-20,000 עד 23,000 כלי רכב, שהם פחות ממחצית מהתחזית המקורית שלה של עד 42,400 כלי רכב. במאי, פיסקר התאימה את הערכתה לטווח של 32,000 עד 36,000 כלי רכב.
יצרן EV מקליפורניה ציטט "אילוץ קיבולת לטווח קצר אצל ספק אחד" עבור תחזית הייצור המופחתת, אך לא חשף את הספק הספציפי. פיסקר החלה בייצור ה-EV הראשון שלה בנובמבר 2022 בשיתוף עם Magna, אך משלוחים ללקוחות של רכב השטח החלו רק ביוני. מאז, החברה התמודדה עם אתגרים לוגיסטיים ואחרים, וכתוצאה מכך מסירה של 11 כלי רכב בלבד באירופה ובארה"ב.
ברבעון האחרון, פיסקר דיווח על הפסד של 25 סנט למניה והכנסות של 825,000 דולר. למרות יעדי הייצור המתוקנים, מניית החברה רשמה עלייה מתונה של 1. 6% במסחר לפני השוק, והגיע ל-6 דולר. 45. עם זאת, המניה חוותה ירידה של כ-13% במהלך השנה.
נסיגה זו בייצור מדגישה את האתגרים המתמשכים העומדים בפני יצרני רכבי רכב בעמידה בביקוש ובהבטחת שרשרת אספקה חלקה. נתוני הייצור הנמוכים מהצפוי של פיסקר משמשים תזכורת לכך שהמעבר לרכב חשמלי מצריך ניהול קפדני של גורמים שונים, לרבות ספקים, לוגיסטיקה וכושר ייצור. כשהחברה ממשיכה לנווט את האתגרים הללו, היא ממשיכה להתמקד באספקת כלי הרכב החדשניים והברי-קיימאים שלה ללקוחות ברחבי העולם.