Fisker Inc. , in Zusammenarbeit mit dem Produktionspartner Magna International Inc. , hat seine Produktionsprognose für Elektrofahrzeuge (EV) für 2023 zum zweiten Mal überarbeitet und seine Ziele deutlich gesenkt. Das Unternehmen geht nun davon aus, etwa 20.000 bis 23.000 Fahrzeuge zu produzieren, was weniger als der Hälfte seiner ursprünglichen Prognose von bis zu 42.400 Fahrzeugen entspricht. Im Mai hatte Fisker seine Schätzung auf eine Spanne von 32.000 bis 36.000 Fahrzeugen angepasst.
Der in Kalifornien ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen führte eine „kurzfristige Kapazitätsbeschränkung bei einem Zulieferer“ als Grund für die reduzierten Produktionsaussichten an, gab jedoch den konkreten Zulieferer nicht bekannt. Fisker begann im November 2022 in Zusammenarbeit mit Magna mit der Produktion seines ersten Elektrofahrzeugs, die Auslieferung des SUV an Kunden begann jedoch erst im Juni. Seitdem stand das Unternehmen vor logistischen und anderen Herausforderungen, was dazu führte, dass sowohl in Europa als auch in den USA nur 11 Fahrzeuge ausgeliefert wurden.
Für das letzte Quartal meldete Fisker einen Verlust von 25 Cent pro Aktie und einen Umsatz von 825.000 US-Dollar. Trotz der geänderten Produktionsziele verzeichnete die Aktie des Unternehmens einen leichten Anstieg um 1. 6 % im vorbörslichen Handel und erreichte 6 $. 45. Allerdings verzeichnete die Aktie im Laufe des Jahres einen Rückgang von rund 13 %.
Dieser Rückschlag in der Produktion verdeutlicht die anhaltenden Herausforderungen, mit denen die Hersteller von Elektrofahrzeugen bei der Befriedigung der Nachfrage und der Gewährleistung einer reibungslosen Lieferkette konfrontiert sind. Die niedriger als erwarteten Produktionszahlen von Fisker erinnern daran, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen ein sorgfältiges Management verschiedener Faktoren erfordert, darunter Lieferanten, Logistik und Produktionskapazität. Während das Unternehmen diese Herausforderungen weiterhin bewältigt, konzentriert es sich weiterhin darauf, seine innovativen, nachhaltigen Fahrzeuge an Kunden weltweit zu liefern.