Fisker Inc. , en collaboration avec le partenaire de fabrication Magna International Inc. , a révisé pour la deuxième fois ses prévisions de production de véhicules électriques (VE) pour 2023, abaissant considérablement ses objectifs. La société prévoit désormais de produire environ 20 000 à 23 000 véhicules, soit moins de la moitié de sa projection initiale de 42 400 véhicules. En mai, Fisker avait ajusté son estimation à une fourchette de 32 000 à 36 000 véhicules.
Le fabricant de véhicules électriques basé en Californie a cité une "contrainte de capacité à court terme chez un fournisseur" pour les perspectives de production réduite, mais n'a pas divulgué le fournisseur spécifique. Fisker a commencé la production de son premier véhicule électrique en novembre 2022 en partenariat avec Magna, mais les livraisons aux clients du SUV n'ont commencé qu'en juin. Depuis lors, l'entreprise a dû faire face à des défis logistiques et autres, entraînant la livraison de seulement 11 véhicules en Europe et aux États-Unis.
Pour le dernier trimestre, Fisker a enregistré une perte de 25 cents par action et un revenu de 825 000 $. Malgré les objectifs de production révisés, les actions de la société ont connu une légère augmentation de 1. 6 % dans les échanges avant commercialisation, atteignant 6 $. 45. Cependant, le titre a connu une baisse d'environ 13 % tout au long de l'année.
Ce recul de la production met en évidence les défis permanents auxquels sont confrontés les fabricants de véhicules électriques pour répondre à la demande et assurer une chaîne d'approvisionnement fluide. Les chiffres de production inférieurs aux attentes de Fisker rappellent que la transition vers les véhicules électriques nécessite une gestion prudente de divers facteurs, notamment les fournisseurs, la logistique et la capacité de production. Alors que l'entreprise continue de relever ces défis, elle reste concentrée sur la fourniture de ses véhicules innovants et durables à des clients du monde entier.