菲斯克公司 ，与制造合作伙伴麦格纳国际公司合作。 ，第二次修订了2023年电动汽车（EV）产量指导，大幅降低了目标。 该公司目前预计生产约 20,000 至 23,000 辆汽车，不到最初预计产量 42,400 辆的一半。 5 月份，菲斯克将其预估调整为 32,000 至 36,000 辆汽车。
这家总部位于加利福尼亚州的电动汽车制造商表示，由于产量前景下降，“一家供应商的短期产能受到限制”，但没有透露具体的供应商。 Fisker 于 2022 年 11 月与麦格纳合作开始生产其首款电动汽车，但该 SUV 于 6 月份才开始向客户交付。 此后，该公司面临物流和其他挑战，导致在欧洲和美国仅交付了 11 辆汽车。
最近一个季度，Fisker 报告每股亏损 25 美分，收入为 825,000 美元。 尽管调整了生产目标，但该公司的库存仍小幅上涨 1 %。 盘前交易上涨 6%，达到 6 美元。 45. 然而，该股全年下跌约13%。
生产上的挫折凸显了电动汽车制造商在满足需求和确保供应链顺畅方面面临的持续挑战。 菲斯克低于预期的产量数据提醒人们，向电动汽车转型需要仔细管理各种因素，包括供应商、物流和产能。 在公司继续应对这些挑战的同时，它仍然专注于为全球客户提供创新、可持续的车辆。