Fisker Inc. , in collaborazione con il partner di produzione Magna International Inc. , ha rivisto per la seconda volta la sua guida alla produzione di veicoli elettrici (EV) per il 2023, abbassando significativamente i suoi obiettivi. L'azienda prevede ora di produrre da 20.000 a 23.000 veicoli circa, che è meno della metà della sua proiezione originale di un massimo di 42.400 veicoli. A maggio, Fisker aveva adeguato la sua stima a un intervallo compreso tra 32.000 e 36.000 veicoli.
Il produttore di veicoli elettrici con sede in California ha citato un "vincolo di capacità a breve termine presso un fornitore" per le prospettive di produzione ridotte, ma non ha rivelato il fornitore specifico. Fisker ha iniziato la produzione del suo primo veicolo elettrico nel novembre 2022 in collaborazione con Magna, ma le consegne del SUV ai clienti sono iniziate solo a giugno. Da allora, l'azienda ha dovuto affrontare sfide logistiche e di altro tipo, che hanno portato alla consegna di soli 11 veicoli sia in Europa che negli Stati Uniti.
Nell'ultimo trimestre, Fisker ha registrato una perdita di 25 centesimi per azione e un fatturato di $ 825.000. Nonostante gli obiettivi di produzione rivisti, le azioni della società hanno registrato un lieve aumento di 1. 6% nel trading pre-mercato, raggiungendo i 6$. 45. Tuttavia, il titolo ha registrato un calo di circa il 13% durante tutto l'anno.
Questa battuta d'arresto nella produzione evidenzia le continue sfide affrontate dai produttori di veicoli elettrici per soddisfare la domanda e garantire una catena di fornitura regolare. I dati di produzione di Fisker inferiori alle attese servono a ricordare che il passaggio ai veicoli elettrici richiede un'attenta gestione di vari fattori, tra cui fornitori, logistica e capacità produttiva. Mentre l'azienda continua ad affrontare queste sfide, rimane concentrata sulla fornitura dei suoi veicoli innovativi e sostenibili ai clienti di tutto il mondo.